基于Radioss的轿车前保险杠100%正面碰撞仿真分析
本帖最后由 automobile68 于 2012-5-24 22:03 编辑基于Radioss的轿车前保险杠100%正面碰撞仿真分析 首先感谢Altair公司提供了“Altair2012产品用户Radioss仿真竞赛”的参赛机会,在此将本人的参赛作品写出与大家共同交流学习:handshake
1.有限元分析模型的建立1.1 设置求解单位 在HyperWorks11.0 中HyperCrash的界面下设置求解分析单位
1.2 导入模型有限元单元文件 此处导入的是包含模型网格单元信息的*nas文件
1.3 定义分析模型的材料和属性
2.定义保险杠在正碰过程中的工况2.1 创建保险杠基部刚体 创建连接保险杠基部的刚体,并对刚体的运动方向进行约束,用来模拟正碰过程中车身与保险杠连接的力学关系特性。
根据保险杠在正碰过程中的实际运动方向来对基部刚体的运动方向进行约束
2.2 创建刚性连接 创建防撞横梁与吸能盒之间的刚性连接,用来定义部件之间的焊接关系,来模拟实际碰撞过程中不同部件之间的力学关系
2.3 定义碰撞过程中的速度
为了更加真实的模拟保险杆100%正面碰撞过程,在仿真分析中引入实车碰撞过程中的碰撞速度。根据实车碰撞情况创建速度变化曲线来定义保险杆在碰撞仿真过程中的碰撞速度大小
2.3 定义碰撞过程中的速度 根据实车碰撞情况来定义保险杆正碰的速度方向
3.创建刚性墙并定义接触特性
3.1 创建碰撞刚性墙 碰撞刚性墙的参数设置
生成碰撞刚性墙几何模型
3.2 定义碰撞接触特性 自接触参数设置
模型自接触特性显示
4.仿真参数输出设置
4.1 设置仿真计算参数
4.2 设置结果输出参数
5.求解并查看碰撞仿真分析结果5.1 Radioss求解器及求解过程
5.2 动态可视化保险杆100%正面碰撞过程
5.3 动态可视化塑性应变云图
5.6 动态可视化等效应力云图(单位GPA)
模型结果文件:
automobile68 发表于 2013-8-16 22:12 static/image/common/back.gif
错过了延峰,现在在Geely!
支持国货:) 谢谢分享 rigid wall的受力如何?能量的变化如何?塑性变形有点太夸张了 非常感谢您! 谢谢分享 nyh2000 发表于 2012-6-14 08:48 static/image/common/back.gif
非常感谢您!
:handshake 谢谢,比较详细,还能有复杂点的例子吗? xiexie:):):):) 谢谢,比较详细,还能有复杂点的例子吗? 看起来挺不错的东西啊 看起来挺不错 谢谢分享 想问一下楼主,刚性墙的M0,M1代表什么意思
不错
zhuhonghong 发表于 2012-11-1 13:44 static/image/common/back.gif
想问一下楼主,刚性墙的M0,M1代表什么意思
创建刚性墙的两个顶点(对角的) 感谢分享 顶起,支持你的:lol 请问你是延锋的么? 潇涓 发表于 2013-7-8 13:29 static/image/common/back.gif
请问你是延锋的么?
错过了延峰,现在在Geely!:)
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