圆角子模型疑问
利用圆角子模型计算圆角应力，由于圆角可参数化建模，因此非常方便。那么在进行曲轴识别时，stl文件是否包含圆角就不那么重要了，并且可以计算得到不同尺寸的圆角的峰值应力，这样理解是否正确。另外获取峰值应力的方法，是必须用python语言实现吗？还是单选下图部位的点就行？
第一个问题，你理解的是正确的。
第二个问题我也同样疑惑，共同交流 有人给低级问题指点一下吗？ 是用Designer计算圆角强度吗？
1、designer用名义应力和应力集中系数的方法计算强度，用的是归纳的公式，请阅读theory。
2、Autoshaft识别曲拐，只是用来算单拐弯曲刚度和扭转刚度，圆角网格不需要详细。
3、可以用shaftmodeler计算圆角强度，请参看相关教程。
4、designer的计算流程很清楚了，不需要python。
简单的事不要复杂做。 本帖最后由 blueprint2003 于 2012-6-14 10:31 编辑
DrLan 发表于 2012-6-13 20:57 http://forum.simwe.com/static/image/common/back.gif
是用Designer计算圆角强度吗？
1、designer用名义应力和应力集中系数的方法计算强度，用的是归纳的公式，请 ...
不好意思，我没说清楚，是用pu和abaqus计算圆角应力，目的是看圆角结构对最大应力的影响。
一楼的图是引用的designer中的，计算完圆角子模型获得odb文件，一个循环计算一百四十多个step，
这时去寻找圆角应力峰值时刻与部位就挺困难，看发动机设计介绍，实心曲轴连杆轴颈圆角应力最大部位出现在
一楼图示部位，因此考虑用程序提取该部位几个点的峰值应力。
另外，某一圆连杆轴颈圆角应力云图如下图所示，圆角处最大应力也就一百多兆帕，但是在圆角子模型其他部位
存在最大为877Mpa的应力，这是否是子模型设置时尺寸有问题，导致被整体模型驱动部位计算出现失真，应力突变
点都发生在子模型的表面。这种计算结果是否正常呢。
请教DrLan及各位高手，LZ出现的问题是否跟驱动点设置有关？ :lol 没人理 要是自己的计算机配置好 就试试了 现在AVL版块都没人了。。。。 blueprint2003 发表于 2012-6-14 09:34 static/image/common/back.gif
不好意思，我没说清楚，是用pu和abaqus计算圆角应力，目的是看圆角结构对最大应力的影响。
一楼的图是引 ...
这种结果肯定有问题，是你的驱动边界的问题。 本帖最后由 excitelearner 于 2012-6-29 15:51 编辑
驱动错误怎么检查
记住，最大应力出现在物体表面。
出现在内部的，必须调整计算模型，包括接触对。
好的 谢谢 我的应力突变出现在非圆角部位是因为 划分圆角子模型网格选成二阶的了 DrLan 发表于 2012-7-1 18:06 static/image/common/back.gif
记住，最大应力出现在物体表面。
出现在内部的，必须调整计算模型，包括接触对。
那么子模型的最大应力就必须出现在圆角区域，而其他区域虽然是子模型的外部但是是整体模型的内部，所以应力最大值出现在圆角范围之外，就是错误的。这样理解对吗，蓝博士？ 是的。说明子模型的连接面定义有问题。 本帖最后由 blueprint2003 于 2012-7-5 20:48 编辑
DrLan 发表于 2012-7-2 21:55 http://forum.simwe.com/static/image/common/back.gif
是的。说明子模型的连接面定义有问题。
谢谢蓝博士，我用了几种方法计算均未得出较好的结果，耗费了很多时间，却解决不了很少人遇到的问题。
1 globalmodel 有限元网格为autoshaft生成
三幅图从左到右全局模型与子模型透视图、非透视图和应力图，exterior tolerance为0.5（0.5以下报错），无论怎么修改圆角子模型参数均在非圆角处存在应力突变
2 无奈自己建立曲拐全局模型，计算连杆轴颈圆角应力效果，应力最大部位出现在曲拐中心线上
但计算主轴颈圆角应力时，却出现最大应力位置计算错误如下图
最大应力出现在图示圆角外的圆周上，期间修改了圆角边界的扩展长度，还是不能解决此问题。
疑问，1、为什么autoshaft自动划分的全局模型计算出的圆角应力会不正确，并且在运用autoshaft时划分的全局模型经常出现错误如下图
2 是否子模型的驱动点需要尽量靠近全局模型的节点，太大的exterior tolerance会造成计算上的失真。如何才能求出较合理的圆角应力分布。
已经说过了，不要再看接触设定部位的结果!
直接看圆角的应力。
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