气门弹簧力结果疑问
大家好：单阀系模型，气门不考虑缸压及管道压力，进气门弹簧力结果如下：
弹簧在6000rmp下没有并圈，在4000rmp和2000rmp下第五圈和第六圈有弹簧力有明显突变，不知道这种情况是否正常？为什么会出现这种情况？
模型没有问题，排气门弹簧力一切正常，没有出现这种情况。
谢谢大家了！
看看弹簧的升程曲线。应该是并圈了。 orangtan 发表于 2013-3-12 14:24 static/image/common/back.gif
看看弹簧的升程曲线。应该是并圈了。
行程曲线如下，如何从位移判断有没有并圈？我看不出来{:3_70:}
奇怪，升程曲线正常。
如果是不正常不应该只是一个质点出问题还是第6质点，你看看有没有飞脱
如果没有飞脱可能是计算波动？ orangtan 发表于 2013-3-13 10:11 static/image/common/back.gif
奇怪，升程曲线正常。
如果是不正常不应该只是一个质点出问题还是第6质点，你看看有没有飞脱
如果没有飞脱 ...
非常感谢您的热心解答，
各转速下都没有出现飞脱，我把4000转速下计算了10个循环，结果如下：
第十个循环下仍然是最后一圈弹簧力有毛刺出现，这是不是因为最后一圈出现并圈？？{:3_66:}
是每个循环都有还是只有偶尔循环有？看你升程不太像并圈。 orangtan 发表于 2013-3-14 10:12 static/image/common/back.gif
是每个循环都有还是只有偶尔循环有？看你升程不太像并圈。
每个循环都有
摇臂的布置角度变了之后才出现这样的结果，之前的布置有轻微飞脱，但弹簧力正常。
不清楚出现这种情况代表了什么？ orangtan 发表于 2013-3-14 10:12 static/image/common/back.gif
是每个循环都有还是只有偶尔循环有？看你升程不太像并圈。
每个循环都有，但是出现的位置和大小是不一样的。
昨天我算到2000循环，还是有这种情况 orangtan 发表于 2013-3-14 10:12 static/image/common/back.gif
是每个循环都有还是只有偶尔循环有？看你升程不太像并圈。
计算中，液力挺柱工作油压有负值出现，0.08~0.1MPa，会使这个引起的吗？ 你的凸轮受力（如图1所示）超过了700MPa,这个合理吗？我是都控制在700之内的. 苹果0987 发表于 2013-3-14 22:23 static/image/common/back.gif
你的凸轮受力（如图1所示）超过了700MPa,这个合理吗？我是都控制在700之内的. ...
谢谢您的提醒，凸轮接滚子从动件，700Mpa在许用范围之内 我倒是有个其它建议，可以按照设计手册上弹簧共振的校核公式，去校核一下，是否有发生共振的可能。 lym8508 发表于 2013-3-18 16:34 static/image/common/back.gif
我倒是有个其它建议，可以按照设计手册上弹簧共振的校核公式，去校核一下，是否有发生共振的可能。 ...
ym 共振不应该只出现一个畸变点吧？ 从结果来看，有可能只是最下面的一圈弹簧并圈了吧，所以只一个质点的力异常，你觉得呢？
如果有新版本计算的话，倒是可以通过动画来看看。 lym8508 发表于 2013-3-21 13:01 static/image/common/back.gif
从结果来看，有可能只是最下面的一圈弹簧并圈了吧，所以只一个质点的力异常，你觉得呢？
如果有新版本计算 ...
从升程看感觉没有~ 结果很好，没有问题。它与刚度和阻尼设定有一定关系，没有出现大峰值就可以。 DrLan 发表于 2013-4-4 15:12 static/image/common/back.gif
结果很好，没有问题。它与刚度和阻尼设定有一定关系，没有出现大峰值就可以。 ...
呵呵，终于看到大神的身影，谢谢 弹簧力出现上面类似的突变，主要是弹簧刚度设小了，我把安装刚度和工作刚度搞混了 很好 本帖最后由 hill03 于 2013-5-2 07:55 编辑
DrLan 发表于 2013-4-28 22:34 http://forum.simwe.com/static/image/common/back.gif
很好
蓝博士您好：
弹簧自动生成单元中，各质点的力可以对应弹簧各活动圈的力吗？
按照各个质点位移来看，从1质点开始，是按照弹簧从上至下的顺序排列的，那么1质点的力能大概的看做第一活动圈的弹簧力吗？
非常期待您的解答
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