ncode如何加载不同载荷谱到不同的部位?
本帖最后由 闪亮登场 于 2013-10-18 10:53 编辑小弟开始用ncode做换热器的疲劳分析,学习了help文件的例子。请教下各位坛友:(1)ncode是如何识别我生成的载荷谱的。比如换热器的水盖,我先在ansys里面进行热应力耦合分析,得出rst文件,在加载边界条件时,有A和B两个部位受不同的压力,我得到了这2个部位的压力变化实验数据并可以正确生成2个载荷谱TS1和Ts2。现在问题来了,如何操作,将载荷谱正确的对应预想的那个压力?
(2)help文件中,designlife example1 是一个面上加力和力矩,glphworks example17 是飞机起落架一个位置xyz三个方向力的变化,似乎都是一个部位的。
(3)我建模了一个三叉型进行试验,如图:
你的工况说的不明白,我认为是这样:你分别求解两个单位载荷应力结果,再按照不同工况在ncode里把载荷谱和单位载荷相乘,再合并,接着进行疲劳分析 本人也是对这个地方不大明白 求高手 请问楼主有HBM Ncode 9 64位的吗? 这个怎么识别的呢 通过载荷谱的通道,ANSYS Ncode疲劳培训 431088956
这次是培训是第二期,系统讲解Ncode的应力,应变,振动,焊接,多轴,蠕变,疲劳裂纹扩展等疲劳计算 CHAORAN 发表于 2013-10-19 10:24
你的工况说的不明白,我认为是这样:你分别求解两个单位载荷应力结果,再按照不同工况在ncode里把载荷谱和 ...
按照楼上大侠所述,岂不是静力分析的时候每一个静力输入,都要建立一个工况,然后输出结果文件,然后将每个载荷谱分别加到对应静力的结果文件上,。问题一:这个静态单位静力和刚度分析时全部的静力分析施加还是不同的??这个单位静力施加有什么依据??二:外接点很多,岂不是有很多静态工况??就像汽车的车架与底盘那么多外接点这得多少分析工况啊》?? 逆鳞1989 发表于 2015-10-11 12:32
按照楼上大侠所述,岂不是静力分析的时候每一个静力输入,都要建立一个工况,然后输出结果文件,然后将每 ...
这就是线性叠加法 CHAORAN 发表于 2015-10-11 15:29
这就是线性叠加法
静态疲劳就是这样做的!我这客车有24个外接点,,,难道要做24x6个字工况?这会疯的 逆鳞1989 发表于 2015-10-11 18:03
静态疲劳就是这样做的!我这客车有24个外接点,,,难道要做24x6个字工况?这会疯的 ...
那你介绍一下你怎么做 CHAORAN 发表于 2015-10-12 20:53
那你介绍一下你怎么做
用轮心六分力做。。。但是我那个不行啊,所以我就没用到力矩只用到轴向力。没办法。做了好多工况。 谢谢各位大神,但是重复施加后最后的疲劳分析结果怎么得出。
如果是叠加,那是每添加一次载荷再将结果文件作为输入文件重新添加工况后,再进行疲劳分析?
疲劳分析的结果怎么保存为输入文件,重复添加载荷呀
拜托大神给予解答 :$不是很明白 载荷已经在你做有限元分析的时候加上了,现在施加的是载荷谱,是一个历程,就是说你在做有限元时的载荷是以一个什么样的周期重复加载的。 正需要这方面资料,谢谢楼主 在有限元分析里面对于载荷要设置通道号,ncode中也设置对应载荷谱就行了 能否共享一下载荷谱文件,.txt或者.csv文件都可以,谢谢了
269954638@qq.com jiaoshou1001 发表于 2018-5-5 22:59
能否共享一下载荷谱文件,.txt或者.csv文件都可以,谢谢了
载荷谱应该不好分享的吧,每个车型也不太一样 CAE分析大系 ANSYS nCode DesignLife疲劳分析基础与实例教程
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