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silentall 发表于 2007-1-16 16:07

关于进排气门的流量系数的设置问题

在ValveCamConn模板里的flow arrays里，流量系数CD（正向、反向）我理解是对应的气门升程下实际的流通面积与π/4（Valve Reference Diameter）的平方（用参考直径算得的面积）的比值，Reference Array是气门升程与气门参考直径的比值序列。但是tutorials里的单缸机模型好象不是这样，Valve Reference Diameter是45.5，最大气门升程是10.204，气门间隙0.1，这样算出来的Reference Array中最大值是（10.204+0.1）/45.5＝0.226，而在flow arrays里Reference Array是0.279，这应该解释，我哪里理解错了aDHnY K!~ Fo
     达人请指教

imjacksong 发表于 2007-1-16 18:46

？

不懂。怎么还跟气门间隙搞上了。

silentall 发表于 2007-1-16 23:11

版主大人，还是麻烦到你了
X2z0i N/um 我在帮助里看到的，Lift = Lift Array * Lift Multiplier - Valve Lash，我上面写错了，这个暂且不考虑它，气门间隙可以设为0。但是flow arrays里Reference Array应该怎么理解啊

imjacksong 发表于 2007-1-17 21:04

lift

lift array列输入的是升程数据。lift multiplier是在option里定义的值，是对阀升程进行修订，比如lift multiplier ＝2，等效于在lift array列输入原来数据的2倍。?v @O2I,?j
升程转化为阀的真正升程，还要考虑气门间隙，也就是valve lash的值。
8@)q0AGQ2[` 这样整个公式就是Lift = Lift Array * Lift Multiplier - Valve Lash

silentall 发表于 2007-1-19 10:30

那flow arrays里Reference Array是指气门升程与气门参考直径的比值序列，流量系数CD是指对应的气门升程下实际的流通面积与π/4（Valve Reference Diameter）的平方的比值，这样理解对吗

imjacksong 发表于 2007-1-19 18:46

不是的

reference array可以选择是L/D或L
.xy1UYPj V ] cd是实际流量/参考流量

markzhang 发表于 2007-3-6 16:07

0.279和0.226到底有什么区别呢?
xN@]+mP ^lS 请斑竹不吝赐教!

imjacksong 发表于 2007-3-7 13:52

数据不同呀

代表阀也不同，^_^。

silentall 发表于 2007-4-17 14:37

对于flow arrays的设置还是有不明白的地方，这个标签有三列数据：Reference Array、Forward CD、Reverse CD。
G iQb8a*pDm S(WR-u2E#U'W N
[b]Reference Array[/b]：当[b]Flow Coefficient Lift Unit[/b] 选择是[b]LiftoverDiam[/b]时，这个值是[b]valve lift[/b] /[b]Valve Reference Diameter[/b]序列，tutorials里的单缸机模型好象不是这样，[b]Valve Reference Diameter[/b]是[b]45.5[/b]，气门升程是[b]0—10.204[/b]，这样算出来的[b]Reference Array[/b]是[b]0—0.224（10.204/45.5），[/b]而模型里的[b]Reference Array[/b]是[b]0—0.279[/b]，这应该怎么解释呢？

imjacksong 发表于 2007-4-17 17:42

呵呵

大了没事的，小了就不行了。

chris_112 发表于 2007-4-29 10:41

看是用的什么流量系数 fev richardo or avl

yidongmei3 发表于 2007-8-11 14:25

[quote]原帖由 [i]chris_112[/i] 于 2007-4-29 10:41 发表 [url=http://www.simwe.com/forum/redirect.php?goto=findpost&pid=995004&ptid=761562][img]http://www.simwe.com/forum/images/common/back.gif[/img][/url]
,hS7@'w/m,{ Ni"gd6d-T 看是用的什么流量系数 fev richardo or avl [/quote]
/_CX-BSc)W3p+GRB l3G$g%pc,[sQ
问问楼上的fev或者ricardo计算流量系数的方法有什么区别阿？

anchun408 发表于 2008-6-17 10:41

回复 9# 的帖子

这个没关系，GT-POST中的最大气门升程也只会对应于Reference Array=0.224，而不会对应于Reference Array=0.279，之所以大是因为为Lift Multiplier的调整留下一定空间。——这是我自己的心得，不一定正确，若有不对，请多多指教！

wangli110 发表于 2008-7-19 10:45

关于流量系数，我也有不理解的地方

不知道 Ricardo与Avl对CD流量系数的分别定义是什么？CD是由什么单词缩写得到的？单位是什么？我知道的是Ricardo是通过吹风试验得到的CD值。AVL有什么不同呢？

zchai_2001 发表于 2008-7-19 11:15

以前看过相关的文章，一篇SAE Paper，编号忘记了，里卡多和AVL定义的相同，都叫作Cf，是Flow Coefficient的简写，数值是随着气门升程的增加而增大；但是反映气道整个进气过程中的宏观流动特性的平均流量系数定义则不同，里卡多认为进气过程是开始于进气门打开，结束与进气门关闭，并且进气流量取决于凸轮型线和气门开启持续期；而AVL认为进气过程开始于上止点，结束于下止点，并且瞬间进气速度正比于瞬间活塞速度。
[8yh l@k#E 至于，Cd是Discharge Coefficient的简写，数值是随着气门升程的增加而减小，具体公式可查阅相关文献。

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