YanDingding 发表于 2008-5-28 15:11:53

Boost模型的标定

关于Boost软件的使用坛子里还有不少问题是关于如何使的计算结果对,当然这个对一般都是与实验结果相对比得到的。影响发动机动力和经济性能的无外乎以下几个方面:
1.进气能力,即我们常说的充气效率,汽油机直接与功率输出相关,柴油机虽然使质调节,但是也会影响其进气量的多少,从而影响爆压的数值。
2,燃烧特性,当然如果有实验测量的示功图,将是一个很好的对比曲线,但是我们一再强调,燃烧参数(一般建议VIBE)的调整要在进行能力调整的基础上进行才有意义,否则对于汽油机来讲,如果吸气过程吸入的油量与实际值相差很大,那么即便通过调整燃烧得到相同的功率输出,这个燃烧参数也是完全错误的。
3。排气损失,排气损失对发动机的有效功输出影响较大,进一步会影响油耗,可以通过调整排气系统的附件(消音器和尾气净化装置的压力损失)得到合理的数值
4。涡轮增压匹配,这个问题在坛子里讨论过很长时间,不在多说,详细大家对其的重要性都有所了解。
我将我们2006用户大会上的我写的一篇关于Boost模型调整得到与实验相匹配的结果发在这里,有兴趣的可以看看。

小林1981 发表于 2008-5-30 15:33:18

5. 还有传热的影响,传热严重的时候会损失掉30%左右的燃烧能量;
6. 应该加上FMEP的影响。也就是一台发动机的机械设计水平,这个对于对外表现的性能影响不小。

niuwenbo2004 发表于 2008-5-30 15:49:30

谢谢了,好东西

bluecfd 发表于 2008-6-10 21:21:29

谢谢!收下了!

DAHUANGXJTU 发表于 2009-2-24 21:02:00

非常感谢!这些资料对我们初学者太有用了

liyw88 发表于 2009-2-25 21:13:33

好东西,看看

liyw88 发表于 2009-2-28 11:07:18

非常不错,想看看!多学习学习!

peggyfuze 发表于 2009-4-4 11:52:37

非常不错,想看看!多学习学习!

huangzhiping200 发表于 2009-4-6 19:28:36

不错!

heloner 发表于 2009-4-7 22:30:54

收下啦 呵呵 谢谢

xiaoA 发表于 2009-4-8 00:08:27

谢谢,果然是好东西

大龄少年 发表于 2009-5-16 19:32:53

多写蓝博士

azazsasa 发表于 2009-5-18 09:57:12

很好,谢了

liubozju 发表于 2009-5-21 14:21:03

对新手来说,真是好东西啊。

qiqijiujiu 发表于 2009-11-27 11:41:23

这个质量较高,谢谢

bianerbao 发表于 2009-12-15 22:28:14

谢谢拉,好东西

nlpyt 发表于 2010-3-10 14:14:55

下载学习!!

cherytengfei 发表于 2010-3-15 21:57:23

顶了!!!!!!

evan_ni 发表于 2010-3-17 21:26:18

不知楼主有没有常见参数的设定 以及如何设定的资料,可能是正版用户才有,我们这些自学者,也只能慢慢摸索了 !!!!

songsoldier 发表于 2010-3-18 02:44:34

Boost计算模型精度调控
方法的介绍
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