请问：分析EHD2时excite中的force是所有力的合力吗？有没有考虑飞轮的影响
1. 其中主轴承的Force是往复惯性力和离心惯性力的合力吗？包含飞轮惯性力的影响吗？2. 如果没考虑飞轮惯性力的影响，EHD2分析中还要不要考虑高速下飞轮的陀螺效应？
3. EHD2中曲轴的弹性变形都考虑了哪些因素引起的变形？考虑飞轮的影响了吗？ 1. 其中主轴承的Force是往复惯性力和离心惯性力的合力吗？包含飞轮惯性力的影响吗？
蓝：还有燃气压力的外载。EHD中还包括结构弹性变形产生的影响。
2. 如果没考虑飞轮惯性力的影响，EHD2分析中还要不要考虑高速下飞轮的陀螺效应？
蓝：EXCITE计算中，飞轮振动会一定程度影响后端主轴承工作。
3. EHD2中曲轴的弹性变形都考虑了哪些因素引起的变形？考虑飞轮的影响了吗？
蓝：与该轴承相关的部件变形。 1.Bearing wall 分析的时候，里面加载的force 和moment 是否从轴系分析结果来的，我看了designer结果里面只有force，需要在excite结果里面才有moment。那这样的话，需要做excite的轴系分析之后才能得到这个外载？
2. 例子里面的轴承壁只有两个缸之间的，那剖分面上施加怎么样的约束呢？如果是对称边界的话，是不是改变了 其刚度？
3. excite里面如何考虑 螺栓预紧力和过盈装配预紧力？我看了 例子里面都是把主轴承盖、螺栓、缸体做成一体了（连杆也是这样，把连杆盖、螺栓、杆身都做成一体了），这样如何考虑 螺栓预紧力和装配预紧力？ 1.Bearing wall 分析的时候，里面加载的force 和moment
蓝：只加力分布，实际的分布力是不对称的，自动产生了moment。
那这样的话，需要做excite的轴系分析之后才能得到这个外载？
蓝：是的。可以将重要时刻的轴承载荷MAP出来。
2. 例子里面的轴承壁只有两个缸之间的，那剖分面上施加怎么样的约束呢？如果是对称边界的话，是不是改变了 其刚度？
蓝：哪个例子？当然不能改变刚度（尽量使边界条件接近真实，产生尽量小的误差）
3. excite里面如何考虑 螺栓预紧力和过盈装配预紧力？
蓝：excite不需要预紧载荷。
螺栓预紧力和装配预紧力？
蓝：做静力学计算，加上excite结果map出来的bearing load。 对了。做轴系分析的时候 在后端加 飞轮端的载荷时 ，是不是加上 驱动后面动力传动系统所需要的扭矩阿？ 加在轴系上的时候应该是负值吧？因为是阻力。 动力传动系统所需要的扭矩阿？
蓝：象primer的例子一样，就是飞轮中心点的输出扭矩平均值啊。
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