houde159 发表于 2008-6-2 20:12:37

求教关于GT-POWER中自带模型的问题（6缸增压）

我在看example/diesel6c的模型（6缸涡轮增压的问题）时见他所建的模型有点不懂？
1.他用的是三气门的，不过， 一般不是都是两个进气门，一个排气门的吗？在他这里为什么用的是两个排气门，一个进气门哪？
2.对于他的缸内几何尺寸的设计：冲程与缸径的比值一般为0.7~1.3左右，为什么他的是175/119，是不是太大了哪？
3.他有建模型的时候有一个动力涡轮（可能也叫机械涡轮），这样的好处是什么哪？

renxing1999 发表于 2008-6-3 11:45:03

模型我没看过。无法回答你的前两个问题。我认为它的数值不可以当作标准来用吧。因为我记得它有一些模型的涡轮惯量为7e-5，有一些则为2e-4（具体数值我记不得，只记得大概就是这个值）。就算发动机排量不一样，可是它们相差也太大了吧？
至于第三个问题，加一个机械涡轮当然是为了更好的在低负荷时增压啊，否则低负荷时排气少，增压压力不够。
以上纯属个人愚见。

houde159 发表于 2008-6-3 14:07:12

谢谢了，嘿，我看到时候只是感觉它的模型可能有问题，可运行的时候结果没有错！有点迷茫，我再看下，为什么他的冲程数为什么那么大吧！

sffw673 发表于 2008-6-4 12:41:34

加的那个涡轮好像是为了充分利用排气能量把这些能量也对外做功   不是为了机械增压的吧

shark_sunzhe 发表于 2008-6-5 00:04:31

貌似不是机械增压

xlc1980 发表于 2008-7-9 22:29:24

向大家推荐一个网站：http://www.cartech8.com/?fromuser=xlc1980，上面有power的资料

lq2003 发表于 2010-6-14 22:05:49

就是多加了一个涡轮而已压比可以增大啊增加进气量啊 没有别的什么意思

happyfay 发表于 2011-6-12 10:39:58

他的那个动力涡轮好像应该叫涡轮复合吧

pandongkai 发表于 2011-10-20 21:04:13

你还是看TUTRIOL里面的6缸机增压模型吧。

pandongkai 发表于 2011-10-26 14:49:57

TUTRIOL里面的比较好。1 现在两进两出的发动机很多，如CUMMINS C300 第二个，尺寸的问题看具体发动机，可能他需要较大的压缩比

shaoxiancao 发表于 2012-6-6 15:36:53

xlc1980 发表于 2008-7-9 22:29 static/image/common/back.gif
向大家推荐一个网站：http://www.cartech8.com/?fromuser=xlc1980，上面有power的资料

去看看，灰常感谢你的推荐。
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