可用性极限状态设计是不是就是许用应力设计法？
最近在参阅国外的一部标准的时候，里面提到了一个可用性极限状态设计，不知道是不是就是我们常用的许用应力设计法？或者就是极限状态设计法？我发现现在在国外，极限状态设计法用得很多，要逐步淘汰许用应力设计法了，咱们国内除了钢结构规范和新颁布的起重机规范里使用了极限状态设计法之外，都还是使用许用应力设计法。
大家有什么看法？ 没有人明白吗？给个建议也好啊 从网上找到一个例子，不妨看看：
香港樓宇設計考慮兩種狀態：
- 極限狀態 (ultimate limit state, ULS)
Ultimate limit states consider the strength and stability of structures and structural
members against failure.
也可參考HKCC 2004 Cl. 2.2.2.1
- 可用性極限狀態 (serviceability limit state, SLS)
Serviceability limit states consider service requirements for a structure or structural
element under normally applied loads. Examples are deflection, human induced
vibration, wind induced oscillation and durability.
也可參考HKCC 2004 Cl. 2.2.3.1
前者考慮整體的結構安全及穩定, 後者檢討樓宇能否有效發揮設計功能 还是没太清楚，等我找到这两个看看吧
现有的资料说明，如果不考虑局部载荷的非线性效应，只在线性范围内计算结构的话，可以使用许用应力设计法，但是如果要考虑局部载荷的非线性效应，则应该使用极限状态设计法。 多谢了
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