xinlei
发表于 2009-4-22 09:10:36
Crankshaft 与 AVL
最近，收集的几个资料，与Crankshaft 相关
xinlei
发表于 2009-4-22 09:13:15
Ford Crankshaft
xinlei
发表于 2009-4-22 09:17:52
four more parts
DrLan
发表于 2009-4-22 19:01:11
本帖最后由 DrLan 于 2009-4-22 19:04 编辑
谢谢了。
还差一个Ford Crankshaft and Bearing Analysis Process.part09.rar
Maweiren
发表于 2009-4-23 08:35:38
非常感谢提供这么好的资料！请提供Ford Crankshaft and Bearing Analysis Process.part09.rar！邮箱：mwrylhmyw@sina,com
xinlei
发表于 2009-4-23 10:35:03
done with te last 4 parts
BTW, many thanks to DrLan for his efforts in this forum.
bluebed
发表于 2009-4-23 21:23:35
我觉得论坛就是要大家的无私才能做大和做强,中国的汽车是有希望的
aiqinglai
发表于 2009-4-24 07:54:58
收藏了，谢谢楼主
poseidon17
发表于 2009-4-24 09:52:16
thank you for sharing such useful papers
lym8508
发表于 2009-4-24 10:15:53
谢谢楼主的共享!
lianglifeng1860
发表于 2009-4-24 14:05:58
谢谢了
Maweiren
发表于 2009-4-24 14:12:10
谢谢了！
小林1981
发表于 2009-5-11 23:20:19
谢谢。有一个（FORD）的是 SAE 的论文。
lazycat
发表于 2009-5-14 21:28:15
多谢，正准备研究这些！:victory:
bluebed
发表于 2009-5-14 22:48:10
四缸机是否3号轴颈的负荷最大呢
GuoL
发表于 2009-5-15 09:47:27
相邻两缸顺序发火对应的轴承处动载是要大些！
另外，靠近飞轮端的轴承动载有可能受到飞轮振动的影响，动载也会大些！
lgh_christ
发表于 2009-6-11 14:45:47
回帖才是硬道理啊
gumin725
发表于 2009-6-12 22:33:03
谢谢，大家一起交流:)
12815
发表于 2009-7-7 15:25:52
谢谢楼主 很缺这资料
gradylee0629
发表于 2009-7-13 19:44:07
谢谢楼主分享