本帖最后由 automobile68 于 2012-5-24 22:03 编辑
基于Radioss的轿车前保险杠100%正面碰撞仿真分析 首先感谢Altair公司提供了“Altair2012产品用户Radioss仿真竞赛”的参赛机会,在此将本人的参赛作品写出与大家共同交流学习
1.有限元分析模型的建立 1.1 设置求解单位 在HyperWorks11.0 中HyperCrash的界面下设置求解分析单位
1.2 导入模型有限元单元文件 此处导入的是包含模型网格单元信息的*nas文件
1.3 定义分析模型的材料和属性
2.定义保险杠在正碰过程中的工况 2.1 创建保险杠基部刚体 创建连接保险杠基部的刚体,并对刚体的运动方向进行约束,用来模拟正碰过程中车身与保险杠连接的力学关系特性。
根据保险杠在正碰过程中的实际运动方向来对基部刚体的运动方向进行约束
2.2 创建刚性连接 创建防撞横梁与吸能盒之间的刚性连接,用来定义部件之间的焊接关系,来模拟实际碰撞过程中不同部件之间的力学关系
2.3 定义碰撞过程中的速度
为了更加真实的模拟保险杆100%正面碰撞过程,在仿真分析中引入实车碰撞过程中的碰撞速度。根据实车碰撞情况创建速度变化曲线来定义保险杆在碰撞仿真过程中的碰撞速度大小
2.3 定义碰撞过程中的速度 根据实车碰撞情况来定义保险杆正碰的速度方向
3.创建刚性墙并定义接触特性
3.1 创建碰撞刚性墙 碰撞刚性墙的参数设置
生成碰撞刚性墙几何模型
3.2 定义碰撞接触特性 自接触参数设置
模型自接触特性显示
4.仿真参数输出设置
4.1 设置仿真计算参数
4.2 设置结果输出参数
5.求解并查看碰撞仿真分析结果 5.1 Radioss求解器及求解过程
5.2 动态可视化保险杆100%正面碰撞过程
5.3 动态可视化塑性应变云图
5.6 动态可视化等效应力云图(单位GPA)
模型结果文件:
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