Isight/Sculptor 优化培训课程（2013年3月21~22日，北京树优）

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详情和报名信息：http://www.soyotec.com/t2013001.html

地点：北京（报名后通知具体地址）
时间：2013年3月21日~22日
教材：《Isight参数优化理论与实例详解》（北京航空航天大学出版社）

优化技术是企业提升创新能力的关键支撑技术，代表了CAD/CAE发展的方向。作为多学科优化技术的优秀代表，Isight多学科优化和Sculptor网格变形的解决方案，可以帮助客户快速自动计算并对比多种设计方案，最大限度的探索设计空间，获得最优设计。

树优公司根据多年来的工程经验，将优化业界最优秀的Isight和Sculptor进行整合，推出本次“Isight/Sculptor优化基础培训课程”，面向非数学专业的工程设计人员，注重初学者的理解和学习过程，操作性和实用性，以帮助客户理解Isight的基础方法、操作和应用案例，为进一步提高优化应用的水平和层次打下基础。

Isight ：
Isight起源于波音777 GE90涡扇发动机进行轻量化优化设计, 使燃油消耗率SFC下降1%，减轻重量200～250磅，每台引擎节省成本$25万。GE90发动机的预计总销量2000台，因此共节省成本达$5 亿。经过近30年的不断研发，Isight已经得到大量世界级客户如波音、空客、NASA、洛-马等航空航天客户广泛使用并认同。在2002年Isight进入中国市场之后，迅速获得了高校、航空、航天、船舶、汽车等国内领先的高新技术研究部门认可。

Sculptor ：Sculptor是来自于美国能源部的高阶网格变形优化工具 ，能够在几何变化后快速生成高阶光滑的高质量网格，极大节省几何体重建和网格重构的时间。 Sculptor特别适合于仿真计算耗时的流体和结构形状优化问题，网格变形后的形状能直接导成CAD设计方案，大大提高设计效率 。经过近10年的不断研发，Sculptor 已经得到汽车、航空航天、动力能源的大量客户的认可。全世界几乎所有的F1赛车公司都在采用Sculptor进行高难度的气动优化工作。

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日  程：

2013年2月21日  
上午  9:00~12:00
    Isight 软件及集成优化计算原理和应用介绍：    汽车白车身轻量化、NVH、HVAC、发动机优化、航空航天、兵器、电子、船舶、动力案例展示
    Isight 集成方法和流程控制初步:     1）  Calculator、Excel 等         2） 流程控制： Loop、For、Script 、串并行、IF-else
         
下午 13:30~ 17:00
     Isight 集成自编和商业程序方法 :  1）SimCode接口及File Parameter文件管理机制      2）商业程序集成介绍 Adams,  Abaqus、 Matlab、Fluent
    试验设计(Design Of Experiment, DOE)原理和实例：   1）参数研究  2）正交试验 3）拉丁方和优化拉丁方 4）外部文件导入
    数值优化算法（Numerical Optimization )原理和实例 ： 1）Hooke-Jeeves方法 2）Simplex方法 3）NLPQL 方法 4）MMFD方法
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2013年2月22日
上午   9:00~12:00
     全局优化方法(Global Optimization) 原理和实例：1）MIGA遗传算法  2）ASA模拟退火算法  3）Pointer 智能优化策略
     近似建模方法(Approximation)原理和实例： 1） RSM 响应面 2）RBF神经网络 3）Kriging 克里格模型
   
下午  13:30~ 17:00
      基于Sculptor 网格变形与Isight的集成优化解决方案及案例：   车身外流场优化、管道流优化、发动机气道优化、空调风管优化
      Sculptor网格变形原理：  弯管（Fluent流体网格）和叶片(Abaqus结构网格）的ASD控制体基本建立过程、网格冻结、变形控制
      Sculptor与Isight集成方法： 参数化脚本创建和集成优化过程   
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斑竹laiy是赖宇阳总经理的么