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车架自由模态分析

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发表于 2013-9-1 19:03:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 辽宁锦州
最近做了一个关于管架式车架的模态分析,结果为前六阶固有频率小于0.0068hz,从第7阶57.88hz开始,到第12阶达到了119hz,请问频率范围合理吗?看了一些资料 前几阶低阶频率最大才50多hz,布置是何缘故?请做过的帮忙解决一下哦,不胜感激了!!!
发表于 2013-9-6 18:58:17 | 显示全部楼层 来自 河南郑州
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感觉不太合理 突变太厉害了  
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发表于 2013-9-12 16:51:36 | 显示全部楼层 来自 北京
你是不是做的仿真啊,前六阶是刚体位移吧
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发表于 2013-9-15 10:18:57 | 显示全部楼层 来自 上海
陈凯 发表于 2013-9-12 16:51
你是不是做的仿真啊,前六阶是刚体位移吧

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发表于 2013-9-18 08:40:16 | 显示全部楼层 来自 浙江宁波
你这个应该是算的自由模态,前6阶是刚性模态,第7阶频率就那么高,我觉得应该是你设置有问题……
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发表于 2013-9-29 08:41:07 | 显示全部楼层 来自 河南平顶山
振型有问题吗?不知道会不会是约束不够造成的。
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发表于 2013-10-10 10:33:45 | 显示全部楼层 来自 上海
前6阶是刚体模态,从第7阶开始是柔性体变形模态。注意要将模型单位和材料的属性定义一致。
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发表于 2014-7-25 23:42:42 | 显示全部楼层 来自 江苏盐城

实体自由模态前六阶本来就是发生了刚体位移,所以前六阶模态接近零是正常的,不接近零就不正常了。

我的车架自由模态前三阶接近零,但是四、五、六阶不管怎么整都不接近零,很奇怪的。培训老师说可能是tie连接导致的,也有可能是网格质量不好导致的。建议在做tie连接时把调整网格拉伸变形的那项选中;或者是把薄板做成壳单元再试。由于工作量很大,所以现在还没测试,暂时把这个小测试安排在明天上午吧。
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