Dyna的加速度

孤舟 · 发表于 2014-6-10 13:25:01

dyna计算车体加速度时，为什么采用速度求导，而不是直接采用dyna输出的加速度？
请大神指导！

oppowin · 发表于 2014-6-10 16:54:10

采用速度求导与直接采用dyna输出的加速度，数值上一样吗？

haoyi891030 · 发表于 2014-6-10 22:19:38

速度求导啊，我记得要添加很多加速度传感器的

孤舟 · 发表于 2014-6-11 19:43:38

求导与直接输出的加速度肯定不一样啊
就是不懂为什么只能用速度求导

ye01.chen · 发表于 2014-6-11 22:04:57

舉個例子聽聽?

孤舟 · 发表于 2014-6-13 09:29:30

ye01.chen 发表于 2014-6-11 22:04
舉個例子聽聽?

同一个点的同一次计算的结果。第一条曲线是速度滤波CFC60再求导，第二条是直接输出的加速度CFC60滤波。差距很明显的。

孤舟 · 发表于 2014-6-13 09:41:49

ye01.chen 发表于 2014-6-11 22:04
舉個例子聽聽?

放在两个窗框下显示，波形也不一致。

ye01.chen · 发表于 2014-6-13 10:17:26

你的判斷沒錯,頻率響應已非為原來的模型!若我記得沒錯,你可以直接加入加速度觀測點並求出現值.

hustshiyi · 发表于 2014-6-13 10:21:03

关注我也想知道

孤舟 · 发表于 2014-6-13 10:57:43

ye01.chen 发表于 2014-6-13 10:17
你的判斷沒錯,頻率響應已非為原來的模型!若我記得沒錯,你可以直接加入加速度觀測點並求出現值. ...

出现这么大的差异，应该是和滤波没有明显关系吧？猜测是dyna计算时，两种算法有明显差异吧？这个我不懂，大哥能否讲解一下？
补充：我的这个点是采用*element_seatbelt_accelerometer输出的。

ye01.chen · 发表于 2014-6-13 11:11:26

孤舟发表于 2014-6-13 10:57
出现这么大的差异，应该是和滤波没有明显关系吧？猜测是dyna计算时，两种算法有明显差异吧？这个我不懂， ...

將那兩條曲線放置在相同的量直下進行頻率響應分析圖不就了了,看看濾波區間的頻率有無影響,
http://www.dynasupport.com/faq/c ... valuated-in-ls-dyna看看有無你要的答案?

songfengchao · 发表于 2015-10-16 21:05:23

{:soso_e100:}

麓山小僧 · 发表于 2016-1-31 22:27:27

我最近也一直被这个问题困扰，求大神指点。

lxy739439965@qq · 发表于 2016-3-10 19:17:40

你好，我刚开始学lsdyna，对速度求导滤波这两部怎么实现啊，具体如何操作能不能指导一下，谢谢啊

李泉 · 发表于 2016-8-10 15:16:32

用速度求导得到加速度的方法较为准确，有时候直接输出的加速度不准确。但用速度求导时不要直接用合成速度求导，要分别用x,y,z三个方向的速度求导再合成。

ansys/ls-dyna · 发表于 2016-12-5 15:44:24

孤舟发表于 2014-6-11 19:43
求导与直接输出的加速度肯定不一样啊
就是不懂为什么只能用速度求导

我也很疑惑这个，有的还说可以采用位移对时间求二阶导，实现不明白和直接提取加速度的区别

雪海无涯 · 发表于 2017-5-16 09:00:41

请问楼主怎样操作可以实现将速度曲线求导得出加速度曲线

匿名 *发表于 2017-7-15 11:37:13* 来自福建厦门 · 发表于 2017-7-15 11:37:13

李泉发表于 2016-8-10 15:16
用速度求导得到加速度的方法较为准确，有时候直接输出的加速度不准确。但用速度求导时不要直接用合成速度求 ...

为什么呢？能说说吗？

请教大家 · 发表于 2019-9-11 10:54:31

请问，加速度求导不是和输出时间步有关吗？不同的输出时间间隔，那求导的加速度也不同呀？

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[接触碰撞] Dyna的加速度