如何提取结构变形后作用在翼面上的气动力

ygm19910929 · 发表于 2015-5-14 21:21:19

本人想计算大变形的静气动弹性问题，在计算气动力作用下的结构变形后，再次更新气动面计算气动力提交计算结构变形，通过两次迭代判断是否收敛。请问，如何提取变形位置处的气动力。另外寻找一气动弹性方面的同仁，本人QQ：275382195

kenan0418 · 发表于 2015-7-7 11:36:38

ygm19910929 发表于 2015-6-30 08:55
求大神指点。

beifeng90回复的应该是如何用DMAP提取AIC，DMAP UG上有介绍。
楼主的问题貌似是将气动力视为follower force，这样结构也要视为几何非线性，如果结构的变形很大，楼主还要考虑升力面的变化，随之AIC的变化。这样的话，每一个计算步都要更新刚度矩阵和AIC。

柴柴湖 · 发表于 2015-6-4 09:36:22

我倒是比较关心怎样提取空气动力影响系数矩阵

beifeng90 · 发表于 2015-6-14 16:46:08

dmap语言是可以输出，只需要几行代码，很简单，以前输出过

beifeng90 · 发表于 2015-6-14 16:48:02

没明白你的意思，如果气动力是用nastran自身程序计算，就没有迭代

ygm19910929 · 发表于 2015-6-30 16:53:23

beifeng90 发表于 2015-6-14 16:48
没明白你的意思，如果气动力是用nastran自身程序计算，就没有迭代

从文献中看应该是保持气动力大小不变，方向要始终垂直翼面，所以我认为先提取控制点气动力（气动力应该是作用在控制点吧），然后根据翼面变形位置更改气动力方向。

ygm19910929 · 发表于 2015-6-30 16:55:32

beifeng90 发表于 2015-6-14 16:46
dmap语言是可以输出，只需要几行代码，很简单，以前输出过

求大神指点。

guitiancai · 发表于 2015-7-18 17:36:34

大变形需要考虑几何非线性吧

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[气弹颤振分析（SOL144/145/146）] 如何提取结构变形后作用在翼面上的气动力