Samcef wind turbine(SWT)在风力发电机组设计方面有着巨大优势,分享几篇基于SWT的风机设计硕士论文。 (1) 基于TLP原理的海上风机 对基于TLP原理的海上风机浮式基础进行了概念设计。通过对不同平台型式的特点分析,选定了TLP平台基础型式;初步确定了浮式基础的主尺度。对海上张力腿浮式风机整体结构进行了动力响应研究。对基于TLP原理的海上风机浮式基础进行了水动力性能研究及结构设计,进行了波浪载荷预报。此外,还进行了总体强度分析。设计了海上张力腿浮式风机缩尺比试验模型,进行了试验方案设计。 (2) 随机风速下风电齿轮传动系统的动态特性分析 基于samcef windturbine的虚拟样机技术和有限元分析方法,对齿轮系统的动态特性进行分析,在验证仿真模型正确的基础上,得到系统的轮齿间动态啮合力和动态轴承力。对结果分析表明,轴承力受外载荷影响的作用明显,随载荷的变化具有相同的变化趋势,两级行星轮系所受力矩大于平行轴传动,在系统运行时更容易发生失效现象。 在满足系统正常运转及疲劳强度的条件下,根据系统可靠性定义,设计齿轮系统的可靠模型,以基本设计参数为变量,对风力发电机齿轮系统的两级行星轮系做优化设计。 (3) 风机关键部件的多体动力学分析 文章首先依据3MW风力发电机组相关参数,对风力发电机组的不同部件采用不同的建模方式,在实体模型的基础上进行风机关键部分的超单元建模,超单元法在风力发电机组中的应用大大缩减了模型的自由度,对机舱底盘和轮毂主轴的超单元模型与有限元的模型模态的进行对比。 搭建整机模型,根据IEC标准进行了风模型创建,工况设计,载荷计算及后处理。在瞬态分析中做了三方面研究:控制器性能检测研究,风速对载荷的影响研究及自动谱分析。 百度链接:http://pan.baidu.com/s/1sjkiyux
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