论文 | Nastran在整车道路振动噪声中的应用

CAE大拿

针对某车型在时速 25Km/h通过搓衣板路面时，出现 C柱振动剧烈、中门抖严重和车内噪声大的问题，基于NASTRAN本文提出了一种解决该车型道路振动噪声问题的方法。该方法首先采用整车模态、NTF和 VTF等方法分析产生振动噪声的原因，再通过车身结构优化提高车身C柱呼吸模态频率，实现了车 柱呼吸模态频率，实现了车身呼吸模态和后悬架同步跳动的合理避频。优化分析结果表明该车在 17Hz左右 C柱振动加速度降低了 46%，经试验验证优化后的结果满足振动避频设计要求，解决了该车型噪声问题。

关键词：MSC NASTRAN；模态分析；汽车振动；结构优化；模态避频