汽车正面碰撞 dyna 内能总能量曲线波动，不光滑，求帮忙

XXYSS · 发表于 2016-7-24 13:42:03

本帖最后由 XXYSS 于 2016-7-24 13:46 编辑

汽车正面碰撞 dyna计算结果，内能总能量曲线波动，不光滑，求帮忙，不胜感激！！！！

rice007 · 发表于 2016-7-25 21:32:01

速度低，16km/h，这个改怎么解决。要调整轮胎气囊参数吗？

XXYSS · 发表于 2016-7-25 21:36:03

速度为16km/h。这个问题该如何解决？还望指教

XXYSS · 发表于 2016-7-26 12:44:19

XXYSS 发表于 2016-7-25 21:36
速度为16km/h。这个问题该如何解决？还望指教

有朋友告诉我，要增加轮胎内压力，目前，我在看ls-dyna关键字。至于滤波，还没接触到这方面的资料，还望指点一下我qq594523489

XXYSS · 发表于 2016-7-26 14:55:32

XXYSS 发表于 2016-7-25 21:36
速度为16km/h。这个问题该如何解决？还望指教

我又算了一次，结果显示轮胎一直跳动，应该是轮胎内压力不足，有没有轮胎气囊的关键字设置资料，我看了lsdyna理论手册，看懂了。但是没有相关参考数据

Ivan_Kong · 发表于 2016-8-2 14:23:13

低速计算会有这种现象，如果观测点不在轮胎上则可忽略。压力参数应按照实际轮胎压力而施加，如硬修改压力参数而解决问题，只会让计算不贴实际。
如真的还是想改善，可往建模方向着手。检查是否有利用null shell, 接触等设置，设置参数是否有错，也检查看是否有初始干涉问题。

正面碰撞，如果问题来自后备胎，以这个曲线为例，则可忽略。因为观测点不在轮胎上。　如问题来自行驶轮胎，就必须解决，减少。因为这会影响碰撞点高度。

XXYSS · 发表于 2016-8-6 14:58:11

Ivan_Kong 发表于 2016-8-2 14:23
低速计算会有这种现象，如果观测点不在轮胎上则可忽略。压力参数应按照实际轮胎压力而施加，如硬修改压力参 ...

谢谢各位的帮助，这几天没怎么上论坛，我按各位的方法试试

XXYSS · 发表于 2016-8-6 14:58:54

XXYSS 发表于 2016-7-25 21:36
速度为16km/h。这个问题该如何解决？还望指教

我试试，谢谢你的帮助

xiaohuipeng1 · 发表于 2016-8-22 13:18:28

兄弟，我最近和你研究的东西差不多，也遇到能量不守恒的问题，我觉得问题出在气囊模型上，去除安全气囊，能量正常。

weiminde · 发表于 2016-8-28 07:22:28

这种低速碰撞不到轮胎，轮胎的气压波动就很明显，可以省略气压，把轮胎用金属材料不影响结果

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