基于ADAMS的扭梁悬架多学科优化设计

CAE大拿 · 发表于 2016-10-24 14:20:52

【摘要】本文采用自动化多学科联合优化方法对扭梁厚度、截面参数等设计参数进行了优化。自动化优化流程中包括CAD设计、模态分析、动力学分析、应力分析等。通过自动化优化流程对扭梁的厚度和截面参数进行优化使优化后扭梁不但满足K&C特性要求还有较好的结构强度特性。
【关键词】：扭梁悬架 K&C特性结构强度多学科集成优化

numb3150 · 发表于 2016-11-14 20:24:09

不错本人就是做载荷分解的

huangcc · 发表于 2018-8-10 16:21:46

不错，学习学习

whj1375 · 发表于 2018-8-18 12:25:39

谢谢，已下载学习

790180520 · 发表于 2018-9-5 20:04:48

numb3150 发表于 2016-11-14 20:24
不错本人就是做载荷分解的

头次碰到做载荷分解的，想加好友没权限

gao20171213 · 发表于 2018-10-27 21:13:22

多谢大公无私分享！

移动的城堡2046 · 发表于 2018-11-1 21:58:57

感谢楼主分享

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[资料共享] 基于ADAMS的扭梁悬架多学科优化设计

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