汽车多体动力学技术高级培训4月开班！

CAE大拿

汽车多体动力学技术高级培训
邀请函

随着我国汽车行业市场需求的不断扩大，汽车工业的蓬勃发展，特别是新能源汽车的快速崛起，行业竞争越来越激烈。同时，汽车消费者对车辆性能的要求也越来越挑剔，如何快速适应新的市场挑战，摆脱在以往新车型开发过程中对主观评价和调校的依赖，更好地通过多动力学方法利用模拟仿真手段对整车操稳性和平顺性进行量化评价及设计优化，提高整车性能，加快新产品投入市场的时间，是整车开发企业、供应商的工程师所面临的共同难题。

为了进一步提高多体动力学在车辆开发过程中的应用和使用方法，MSC公司联合国内某知名新能源汽车公司资深专家于2017年4月20-22日举办“汽车多体动力学技术高级培训班” 。

此高级培训共三天，小班授课，主要涵盖如下内容：

• 车辆动力学仿真最新关键技术与案例剖析
  

          1. 控制/多体技术
          2. 非线性/多体技术
          3. 多体/声学技术
          4. 实时仿真技术

• 新能源车辆底盘性能开发流程
  

• 车辆动力学在新能源车辆开发流程中的应用
  

• 车辆动力学仿真实例解析
  

• （具体培训日程请见附表）
  

主讲专家：
李老师   国内某知名新能源汽车公司  工程研究院底盘部 底盘性能高级经理
在汽车行业有超过十五年的专业经验, 特别在新能源汽车方面有资深经验及独到见解。曾参与某纯电动微面底盘系统开发；某A级纯电动车底盘性能调校；某A00级纯电动车底盘性能调校以及某A000级纯电动车底盘系统正向开发等项目。同时在汽车底盘方面也有很深的造诣及工程经验，曾与部门海外专家一起完成部门负责的汽车底盘开发项目；迄今已为一汽、长安、北汽、广汽、江铃、重庆红岩、北奔、北汽福田、嘉陵川江、中兴汽车、福迪汽车以及比亚迪等众多主机厂完成了诸多底盘开发项目，并受到行业内的好评 。

黄老师  MSC公司汽车行业资深技术专家
在汽车行业动力学相关领域有十多年丰富经验。曾负责完成某B级车和轻卡的多体模型搭建和分析、驾驶室悬置振动特性优化工作。加入MSC后，完成包括对一汽、东风、大众、北汽、长城、重汽等汽车客户的Adams软件培训、导航及咨询。参与某重卡项目，负责建立牵引车整车振动模型；汽车车门和后备箱建模与优化；悬置、悬架及整车分析及优化；建立8X8军车动力学模型等工作。对一汽、东风、日产、宇通、大众、天津汽研、北汽、长城、长安、福田和重汽等汽车客户的动力学技术水平及相关流程非常熟悉。

培训费用: 人民币4200元（含教材费、培训期间午餐费。培训期间交通及住宿等费用自理）
培训时间: 2017年4月20-22日共三天.
培训地点: 北京 （报名成功后，工作人员提前一周发送培训通知）
培训证书: 培训结束后MSC公司将统一颁发车辆多体动力学高级培训证书
联系人及报名：请发送您的姓名、单位、电话至
王小姐: yanfei.wang@mscsoftware.com  或致电010-82607000-59报名

培训日程

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谢谢给我们这些新手发邀请，真的非常感谢

13398620600

您好！
单位近期开展举办maxwell电磁仿真交流会，机房上机实操。实际的工程案例来讲解授课，学员可以把问题带到现场解决， 直接搭建一个长期的学习平台。做科研本身就是个渐进的过程。
（课后交流，疑难解答）
时间：2017年3月24号—3月27号
联系人：郑老师    联系电话：13398620600(微信同号）
技术交流QQ群：562504197