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[行业活动] 船舶复合材料设计软件

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发表于 2017-2-23 22:46:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国
近年来,军舰、商船及休闲艇造船厂越来越广泛地采用更具生产效益的、更复杂精细的复合材料工程设计流程,因为复合材料具有极高的抗腐蚀性和耐用性,且更易于维护,可以改善船舶的整体稳定性并减轻其重量。鉴于此,船舶设计师开始对已在其他行业经过实践证明并取得成功的工程设计工具进行评估,包括船舶复合材料设计软件。
以更快的速度、更低的成本向市场交付产品,是企业保持竞争力的关键砝码。如今,全球经济履步维艰、竞争日益激烈,在此情况下,提高生产效率对企业而言至关重要。通过缩短船舶复合材料的周期时间,可以减少库存总量并增加工装使用的收益回报,从而使得企业拥有更多的时间进行产品定制化。企业可以通过降低工程和生产成本、劳务成本以及物料成本来增加利润。
随着造船行业对复合材料设计软件在工程流程中的核心价值有了更深入的了解,Fibersim 复合材料工程软件组合成为公认的领先解决方案,为船舶复合材料技术从设计到制造的整个流程提供支持。
Fibersim能帮助船舶工业的工程师应对设计工作中的各种挑战,包括部件的复杂几何体、错综复杂的压层板定义、各种各样的层形状与材料、以及可生成庞大数据的大量层与铺层。Fibersim能够针对制造流程进行精确的可生产性仿真,从而减少对样机的需求,并简化层合板的拼接、合缝与平整操作。
基于一个完整而详细的复合部件或总成的三维主模型,造船厂能够:
实现从设计到生产车间的无缝衔接,推进自动化切削、激光投影与自动化沉积操作
以主模型的准确性与完整性为基础,实施优质的、可重复的流程
实施可提前预测潜在生产问题的流程,以节约时间、消除重复劳动
实施同步的设计和分析流程,改善部件优化和验证过程
针对各种各样的部件实行专业化设计方法
实施功能强大的快速工程变更管理程序
由此,船舶组件开发流程变得更快,并具有更高的可预测性与可靠性。设计变更频率有所降低,处理速度有所提高,且沟通中的出错率有所降低。此外,企业在非增值任务上花费的时间更少,因而便拥有更多的工程设计时间致力于创新设计和提高质量。
发表于 2017-3-1 19:56:05 | 显示全部楼层 来自 香港
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lz  Fibersim 现在市场份额如何? 比如UG Catia相比如何
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