汽车碰撞分析中的仿真数据、评价指标及其达标状态管理

CAE大拿

汽车的安全碰撞星级是汽车厂商和消费者都非常关注的一个指标，以我国的C-NCAP标准为例，对汽车的正碰、40%偏置碰、侧碰、安全配置等项目进行评分，最后得出车型的星级评分结果。

在汽车研发所进行的仿真分析中，碰撞学科是最完善、最典型的分析学科之一。碰撞学科中的分析工况一般包括正碰、侧碰、柱碰、后碰等，对不同的法规，需要分析的工况并不完全相同，对应的指标也不一样。具体到每个工况，以侧碰为例，将侧碰分析得到的结果分解为具体的评价指标，如变形、倾入量、司机伤害、乘员伤害等。这些指标根据类型的不同，分为数值、曲线、图片、动画等。以侧碰为例，一次分析提取的结果能有上百个。

汽车的碰撞分析过程中，产生了大量的仿真数据，仿真数据管理系统不仅要管理这些仿真数据，同时需要管理仿真数据对应的评价指标，以及判断仿真数据对应评价指标的达标状态。

1.评价指标的管理
评价指标的管理，包括单个评价指标的创建、编辑，评价指标的批量导入，评价指标的复制。

1.1 单个评价指标的创建和编辑
单个评价指标的创建，用于创建单个的评价指标，一般包括创建数值型评价指标和曲线型评价指标。
评价指标的编辑，用于编辑已有的评价指标。

1.2 评价指标的批量导入
由于评价指标数据多，需要有批量导入功能。我们提供了excel表格，按照指定的表格内容，填入评价指标后，使用vba脚本，自动生成SimManager可以识别的批量导入文件，在SimManager系统中导入这个文件，就可以批量创建评价指标。

1.3 批量复制评价指标
在实际的项目进行过程中，评价指标不可能是一成不变的。除了需要修改单个评价指标外，还需要对整套的评价指标进行变更。单个评价指标的更新，可以使用评价指标的编辑功能。如果是整套评价指标的变更，除了使用批量导入功能外，可以使用批量复制评价指标功能。批量复制评价指标，可以从系统中已有的评价指标，复制整套的评价指标，生成新版本的评价指标。

批量复制评价指标功能，可以从已有的评价指标，生成新版本的评价指标。如果评价指标已经有了更新，希望创建一套新版本的评价指标，复制评价指标可以保留和复制已有的指标，这样就只需更新具体的单个评价指标。

2.分析数据的提交
分析数据的提交，包括单个数据的提交、批量提交、自动后处理导入数据。

2.1 单个分析数据的提交
单个数据的提交，数据类型包括数值、曲线、图片和曲线。

对数值型和曲线类型，如果有对应的评价指标，在提交数据的时候，需要手动选择相应的评价指标。有评价指标的数值和曲线提交后，可以根据达标状态判断规则，判断分析数据和评价指标的达标状态。

2.2 批量提交
SimManager支持分析数据的批量提交，可以一次性的将分析结果提交到系统。
批量提交的数据，自动关联到最新版本的评价指标，并给出达标状态。

2.3 自动化后处理批量导出数据
通过自动化后处理脚本得到的分析结果，也可以批量导入到系统。
自动化后处理脚本导入的数据，也是自动关联到最新版本的评价指标，并给出达标状态。

3. 达标状态
分析数据与对应的评价指标进行比较，可以得到分析数据的达标状态。达标状态总是与分析数据的提交和编辑、批量导入有关。在检入分析数据时，需要判断达标状态；在编辑分析数据时，需要更新达标状态；在评价指标变更时，也需要更新达标状态。

3.1 检入数据时，生成达标状态
在检入数据时，如果数据是有对应的评价指标的，那么根据预置的规则，可以判断分析数据的达标状态。

3.2 编辑数据时，更新达标状态
在编辑分析数据时，数据发生了变化，需要更新达标状态。

3.3 批量导入的数据，关联到评价指标时，生成或达标状态
通过系统批量导入的分析数据，在自动关联到评价指标时，也需要生成或更新达标状态。

3.4 评价指标变更时，更新与之相关的分析数据的达标状态
在评价指标被编辑及发生变更后，与这个评价指标相关的所有的分析数据，都需要更新达标状态。

图1 单个数值型分析数据

图2 单个曲线型分析数据


图3 多个对象显示