本帖最后由 时间简史 于 2017-10-27 11:13 编辑
前段时间,利用Optistruct运用官方文件进行一阶模态频率拓扑优化时,提交求解,出现了如下错误:
*** ERROR # 5617 *** The SUBCASE ID in ATT1 field of DRESP1 1 does not refer to a modal FRF subcase. *** ERROR # 5616 *** The ATT1 field in DRESP1 1 refers to unknown SUBCASE ID 1.
反复核对设置参数,与教程设置无异;反复查阅帮助文件,明白了DRESP1卡片的含义,ATT1的含义,但仍无法解释为何DRESP1中的参数ATT1不适用于模态分析工况?经过一天的思考,无意中看到了视频教程,视频教程中的设置跟本人的设置完全相同,唯一的区别,教程中的软件版本是hypermesh11.0,我使用的是hypermesh2017。为此,装了12.0,使用12.0重新做一次,提交求解,此时,没有报错,可以顺利完成求解,故认为是版本问题。 直到昨天,再做《Optistruct+hyperstudy理论基础与工程应用》中——3.2实例:利用拓扑和形貌优化联合优化磁头悬臂。该实例已创建了静力工况与模态分析两种工况,使用Opt的拓扑优化与形貌优化联合优化磁头悬臂,以达到同时提高磁头悬臂刚度和减少其重量的目的。注意,又是模态分析与拓扑优化。按部就班地完成了所有参数的设置,提交求解之后,又出现了错误提示,而且无论是12.0还是2017都出现了同样的错误提示:
"DRESP1 1 freq FREQ 7 1"
*** ERROR # 1065 *** in the input data:
ATTi is not used for this response type.
显然,这个错误提示跟教程OS-2020中出现的是同一个问题。为此,提出此问,并附上.hm文件,.fem文件,同时将帮助文件中关于DRESP、ATT1的说明简要截图为word文件,望各位不吝赐教。
备注:
1.模型_sshield教程——来自hyperworks2017帮助文件,教程编号:OS-2020: Increasing Natural Frequencies of an Automotive Splash Shield with Ribs通过加筋来提高汽车挡泥板的自然频率
2.模型_combined教程——来做《Optistruct+hyperstudy理论基础与工程应用》3.2实例:利用拓扑和形貌优化联合优化磁头悬臂
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