2D路面（flat）匀速行驶下整车载荷提取

huanying246 · 发表于 2018-7-13 10:23:22

分析项目需要提取载荷，以便后续疲劳分析，疲劳这块不太懂，但是遇到了一个问题，希望大神指点一下。

问题描述：例如一个旋转副，在提取载荷时候，是参考其本身局部坐标系，还是整车（地面）坐标系呢？
个人觉着应该是整车坐标系。

huanying246 · 发表于 2018-7-13 11:40:59

有木有大神来讲讲啊

工大433 · 发表于 2018-7-13 13:08:19

不止是整车载荷提取，悬架载荷提取也有这个问题吧。

huanying246 · 发表于 2018-7-13 16:21:08

工大433 发表于 2018-7-13 13:08
不止是整车载荷提取，悬架载荷提取也有这个问题吧。

倒也是，个人感觉取地面坐标系可能好点

工大433 · 发表于 2018-7-13 16:34:53

huanying246 发表于 2018-7-13 16:21
倒也是，个人感觉取地面坐标系可能好点

取地面坐标系的话，有些部件一直在运动；取局部坐标系的话，取哪种局部坐标系。关键是不知道哪种坐标系能反映零部件真实受力情况。

工大433 · 发表于 2018-7-13 16:37:31

还有就是作用力与反作用力的问题，取不同的参考系，提取出来的载荷有区别。

huanying246 · 发表于 2018-7-19 11:27:17

工大433 发表于 2018-7-13 16:37
还有就是作用力与反作用力的问题，取不同的参考系，提取出来的载荷有区别。 ...

和别人讨论里下，大概明白了，主要是和疲劳分析中的坐标系一致，我是分析驾驶室疲劳的，那我就在驾驶室中取一个坐标系（质心）。

foreal · 发表于 2018-9-7 10:26:02

整车坐标系

zhouhang · 发表于 2019-2-5 17:45:26

用局部坐标系

ccclhm · 发表于 2019-2-10 17:19:09

局部坐标系

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[ADAMS CAR, Chassis, Engine] 2D路面（flat）匀速行驶下整车载荷提取