碰撞分析过程中如何采用LSPP建立加速度计

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       碰撞分析过程中，直接读取节点加速度的结构是没有任何意义的，所以大家经常用速度来求导，但是差分算法也存在一定的误差，ls-dyna官网也提到，要检测节点加速度，必须建立加速度计。经过一段时间的研究，我找到了如何在LSPP中建立加速度计的方法，现在和大家分享一下，如果有错误，还请大家不吝赐教，一起进步。

       第一步，建立一个矩形实体网格，大小的话和监测点的网格大小相当就行（这个矩形最好和整体坐标系具有对应性，因为加速度计的输出是局部坐标系下的值，避免二次转换）。完成之后将矩形网格平移到监测点附近。上面的这些操作均可在HM中完成。       第二步，定义20号刚性材料，并将该材料属性赋给刚刚建立的矩形单元（加速度计单元必须为刚体）。
       第三步，选择矩形实体网格上的三个点，定义加速度计单元（ELEMENT_SEATBELT_ACCELEROMETER）。第一个点是局部坐标系的原点，第二个点与第一个点构成X轴，第三个点与第二个点构成Y轴，三个点构成的平面确定了Z轴。
       第四步，采用Constrained_extra_node将矩形实体单元与监测点绑定起来。PID选择矩形实体单元，NODE选择待监测点。
       第五步，输出设置。database_history_node中将监测点的数据进行输出，ASII中也需要勾选nodout。（也有可能是刚体的第一个节点）
       第六步，后处理查看，ASII中导入nodou*，即可查看对应节点的加速
       猜想：如果我要输出很多节点的加速度，那么是否意味着我要建立很多个加速度计单元呢？这样很麻烦，不够人性。如果我将要出的加速度的节点定义为一个node_set，将这个set在第四步与加速度计绑定，是不是就可以一劳永逸了呢？？
事实上，加速度计不止这一种方法，也可以将矩形材料定义为弹性体，用constrained_node_rigid_body选择矩形的三个点构成节点刚体，并基于这三个点来定义加速度计单元。但是后面的刚体和节点的绑定我不知道能不能通过。
        这些就是我在论坛里逛了很久的一些研究，希望大家批评指正

请教大家

感谢你的分享，我也被加速度困扰好久了，直接提取节点的加速度值太大了，感觉不准确