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[VPG专区] VPG介绍

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发表于 2003-12-26 11:06:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 山西太原
本帖最后由 gdyu_yu 于 2011-4-5 16:30 编辑

VPG介绍
  
    现代汽车工程对结构设计提出了越来越高的要求,汽车结构CAE分析已不满足于结构线弹性分析。实际上汽车结构系统中的确存在大量非线性结构问题,汽车产品精益设计要求CAE分析更多地考虑非线性系统的影响。
  
    其次,零部件分析虽然是最普遍的分析,但是汽车是一个由成千上万个零部件组成的大型系统,部件间存在极为复杂的力和变形作用关系,人为地假定这个受力关系显然不能满足现代汽车设计要求。
  
    第三,CAE分析结果和加载直接相关,没有统一的载荷标准就无法准确评价分析结果。汽车系统的工作条件是随机的,CAE分析中引进统一地、标准的道路载荷是行业的普遍要求。
  
    第四,分析对象大型化,分析工作迫切要求提高建模效率和模型精度,特别是标准部件(例如轮胎)模型标准化和数据库化。
  
    第五,系统分析已经不能满足于刚体模型,需要考虑系统部件的柔度进行动力学仿真。强度分析也需要知道在结构运动过程中的应力响应。这就提出在非线性系统分析模型中同时存在刚体、柔体、铰、弹簧和阻尼部件,同时进行显式和隐式有限元分析。  
  
    最后,随着汽车产品对安全、节能、清洁、舒适化的更高要求,分析内容从过去的结构分析、优化设计向碰撞仿真、NVH评价、有限寿命方面发展,汽车系统全面仿真已进入实用阶段,虚拟样机开始普及。
现代汽车工程对CAE 提出了新的要求,并且将提出更高的要求。CAE行业只有适应这种挑战才能得到发展。
 楼主| 发表于 2003-12-26 11:08:53 | 显示全部楼层 来自 山西太原

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Simdroid开发平台
本帖最后由 gdyu_yu 于 2011-4-5 16:31 编辑

VPG(Virtual Proving Ground )虚拟试验场是美国ETA(Engineering Technology Associates, Inc.)公司总结汽车CAE长期工作经验,在LD-DANA软件平台上开发的,是美国 ETA/LSTC/ANSYS 三个公司合作推出专门应用于汽车工程的软件。
  
    VPG技术应用于当前汽车产品开发中的前沿-整车系统疲劳、整车系统动力学、NVH和整车碰撞安全及乘员保护等最热门仿真问题。
  
    大家知道,软件和工程相结合是特别重要的。VPG技术是ETA公司在多年汽车CAE仿真工作经验基础上,总结丰富地汽车专业工作经验而开发的。LD-DYNA 软件优秀的本质,保证了VPG具有先进的功能。丰富地数据库为用户提供了极大的方便,应用方法简单标准,深受汽车工程界的欢迎。
  
  VPG功能
  
    VPG虚拟试验场的功能是进行有关整车系统全部试验项目:
    · 道路条件下,整车系统疲劳寿命分析
    · 柔性和刚性体组合体(含整车系统)的非线性系统动力学分析
    · 整车系统NVH 分析
    · 碰撞仿真和乘员保护及评价

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 楼主| 发表于 2003-12-26 11:09:47 | 显示全部楼层 来自 山西太原

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本帖最后由 gdyu_yu 于 2011-4-5 16:31 编辑

VPG产品特点
  
   * 是在最著名的非线性软件 ANSYS/LS-DYNA 平台上开发的产品,保留了100% LS-DYNA 大型通用非线性软件的全部功能。
   * 有强大的建模能力,标准模型数据库化。VPG有全面的标准模型数据库,例如悬挂模型、轮胎模型等,一般只要调用就可以方便地形成整车分析模型。常用的悬架模型有:
  
     -McPherson液压减振器Strut
     -Hotchkiss渐变叶片弹簧(Leaf Spring)
     -五连杆5-link
     -扭杆Twist Beam  
     -长短臂Short-long Arm  
     -后拖臂Trailing Arm  
     -四连杆Quadra Link
     -实体轴Solid axle  
  
  * 对整车非线性分析,轮胎模型是特别关键的。所以VPG数据库有特别丰富的轮胎模型描述,以适应车身疲劳和寿命分析、振动噪声的NVH研究、动力学分析的需要。   
  
    · 用于车身疲劳和寿命分析的轮胎模型:
     - 内部函数构造轮胎模型
     - 从轮胎库中直接选取
     - 允许直接输入试验数据
     - SAE971100论文 所述的轮胎模型
  
    · 用于评价振动噪声的NVH研究的轮胎模型 :
     - 更详细的轮胎结构
     - 更复杂的轮胎材料
     - B.G.KAO等人研究的轮胎模型
  
  · 用于动力学分析的轮胎模型:一般只需给出轮胎型号  
  
* 载荷条件数据库化,对于疲劳、NVH和动力学分析,提供标准的路面模型,目前引入美国MGA汽车试验场路面数据 库:  
  
· 交替摆动路面(Alternate Roll)  
· 槽形路(Pothole Tracks)
· 鹅卵石路(Cobblestone Tracks)  
· 大扭曲路(Body Twist Lane)
· 波纹路(Ripple Tracks)
· 搓板路 (Washboards)
· 比利时石块(Belgian Block)  
  
* 全部分析控制程式化,应用方便
  
* 结果评价服务完善
 楼主| 发表于 2003-12-26 11:10:44 | 显示全部楼层 来自 山西太原

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以上内容转自ansys.com.cn
希望大家对他有个认识并多讨论
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