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求助:老大们,大客车或者地铁的网格分多大比较合适

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发表于 2004-7-23 09:21:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 北京海淀
看过dyna的书,说汽车分10mm的单元比较合适。那么大客车或者地铁做静力学计算,分多大的比较合适那?
发表于 2004-7-23 10:07:58 | 显示全部楼层 来自 上海长宁区

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是做碰撞分析吗?
如果是静力学分析单元尺寸不妨大一些。
 楼主| 发表于 2004-7-23 12:11:02 | 显示全部楼层 来自 北京海淀

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对,老大,好像书上说碰撞方面汽车10mm比较合适,静力学可以大一些,但是不知道多少合适。汽车方面不懂
 楼主| 发表于 2004-7-23 12:11:49 | 显示全部楼层 来自 北京海淀

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老大,好像hypermesh中没有加硬线的功能,只能加硬点
发表于 2004-7-23 14:41:16 | 显示全部楼层 来自 河北衡水

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不要沉下去,继续支持实际课题的讨论
发表于 2004-7-24 10:01:40 | 显示全部楼层 来自 上海

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不要太相信书本。碰撞分析根据正碰或者侧撞,需要在相应的部位采用10左右的单元,但是这里的单元质量有严格的要求,例如不能小于5,对其他不相关的部位可以划分更粗的单元。否则计算量就太大了。
对静力分析和NVH,20左右应该是足够了,但是注意单元要尽量均匀,质量要求也比较严格,有时候局部加密反而会引起应力偏大。
 楼主| 发表于 2004-7-24 11:22:38 | 显示全部楼层 来自 北京航空航天大学

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老大说的有道理
发表于 2017-8-2 18:28:56 | 显示全部楼层 来自 江苏南京
一般汽车行业网格10mm左右就可以了,小的4mm也可以,大的最好不要超过20
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发表于 2017-8-3 15:32:13 | 显示全部楼层 来自 广东
我一直是用10mm
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