找回密码
 注册
Simdroid-非首页
查看: 791|回复: 8

[航空专版] 【习题】模态分析飞机尾翼?

[复制链接]
发表于 2006-3-1 13:49:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 江苏无锡
【习题】模态分析飞机尾翼 / Modal Analysis of a Model Airplane Wing ?

给大家来道加分题,很简单。(5分以上者,就不用做了)

Help 文件中 ANSYS Tutorials
Chapter 9. Modal Tutorial
Modal Analysis of a Model Airplane Wing

大家只要自己按着 Help 中的指令, 一步一步做,就能拿到加分。

9.1.2. Problem Description
This is a simple modal analysis of a wing of a model airplane.
The wing is of uniform configuration along its length and its
cross-sectional area is defined to be a straight line and a spline as shown.
It is held fixed to the body of the airplane on one end and hangs freely at the other.
The objective of the problem is to find the wing's natural frequencies and mode shapes.

[ 本帖最后由 FreddyMusic 于 2006-4-19 15:40 编辑 ]

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

×
 楼主| 发表于 2006-3-1 13:52:30 | 显示全部楼层 来自 江苏无锡

Re:【交流】加分题Modal Analysis of a Model Airplane Wing ?

Simdroid开发平台
自己做题

贴出答案者 + 1 分

贴出命令流者 +3 分
认真编辑

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

×
发表于 2006-3-2 21:54:24 | 显示全部楼层 来自 北京

Re:【交流】加分题 Modal Analysis of a Model Airplane Wing ?

发表于 2006-3-2 22:51:41 | 显示全部楼层 来自 上海徐汇区

Re:【交流】加分题 Modal Analysis of a Model Airplane Wing ?

响应版主号召,下面是我做的命令流,在ANSYS10中已调试成功。

/filname,modalpractice
/prep7  

!element
et,1,42
et,2,45
!material
mp,ex,1,38000
mp,prxy,1,0.3
mp,dens,1,8.3e-5

!geometry
K,1,0,0,0,  
K,2,2,0,0,  
K,3,2.3,0.2,0,  
K,4,1.9,0.45,0,
K,5,1,0.25,0,   
LSTR,       1,       2  
LSTR,       5,       1  
FLST,3,4,3  
FITEM,3,2   
FITEM,3,3   
FITEM,3,4   
FITEM,3,5   
BSPLIN, ,P51X, , , , ,-1,0,0,-1,-0.25,0,
FLST,2,3,4  
FITEM,2,1   
FITEM,2,3   
FITEM,2,2   
AL,P51X

!meshing
esize,0.25
type,1
amesh,1
type,2
extopt,esize,10
vext,1,,,,,10
eplot

!apply load
esel,s,type,,1
nsle
d,all,all,0

!solve
/SOLU
ANTYPE,MODAL
MODOPT,SUBS,5
MXPAND,5,,,YES,0.005

esel,s,type,,2
solve
finish

!postprocessing
/POST1
SET,FIRST
PLDISP,0
ANMODE,10,0.5E-1
SET,NEXT
PLDISP,0
ANMODE,10,0.5E-1
SET,NEXT
PLDISP,0
ANMODE,10,0.5E-1
SET,NEXT
PLDISP,0
ANMODE,10,0.5E-1
SET,NEXT
PLDISP,0
ANMODE,10,0.5E-1
finish

评分

1

查看全部评分

发表于 2006-3-2 23:00:14 | 显示全部楼层 来自 上海徐汇区

Re:【交流】加分题 Modal Analysis of a Model Airplane Wing ?

答案如下:

  *****  INDEX OF DATA SETS ON RESULTS FILE  *****

   SET   TIME/FREQ    LOAD STEP   SUBSTEP  CUMULATIVE
     1  12.988             1         1         1
                                                                           
     2  61.034             1         2         2
                                                                           
     3  82.168             1         3         3
                                                                           
     4  127.65             1         4         4
                                                                           
     5  236.20             1         5         5
发表于 2006-3-11 20:23:56 | 显示全部楼层 来自 安徽合肥

Re:【习题】Modal Analysis of a Model Airplane Wing ?

模态结果

  *****  INDEX OF DATA SETS ON RESULTS FILE  *****

   SET   TIME/FREQ    LOAD STEP   SUBSTEP  CUMULATIVE
     1  12.988             1         1         1
   
     2  61.034             1         2         2
   
     3  82.168             1         3         3
   
     4  127.65             1         4         4
  
     5  236.20             1         5         5

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

×

评分

1

查看全部评分

 楼主| 发表于 2006-3-20 10:55:18 | 显示全部楼层 来自 江苏无锡

Re:【习题】模态分析飞机尾翼 / Modal Analysis of a Model Airplane Wing ?

讨论:
以上的模态分析说明了什么?
它在飞机尾翼设计中发挥了什么的作用?
针对此种模态分析工程中如何优化?

参与讨论或答题者,加分 1 - 3 MAX
发表于 2006-3-28 22:15:30 | 显示全部楼层 来自 辽宁沈阳

Re:【习题】模态分析尾翼 / Modal Analysis of a Model Airplane Wing ?

适航取证是要用MSC.NASTRAN的。
发表于 2006-4-3 19:30:41 | 显示全部楼层 来自 广东珠海

Re:【习题】模态分析尾翼 / Modal Analysis of a Model Airplane Wing ?

谈点我的看法:
在设计中发挥的作用1)分析机翼颤振情况,;(2)结构振动强度
优化:(1),从结构方面优化,避免或控制机翼颤振;(2),加强薄弱处,避免由某阶主振型导致的结构动态强度不够

评分

1

查看全部评分

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Archiver|小黑屋|联系我们|仿真互动网 ( 京ICP备15048925号-7 )

GMT+8, 2024-4-20 02:02 , Processed in 0.052202 second(s), 20 queries , Gzip On, MemCache On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表