材料负体积解决方法（全面、有效）

goalyhfeng · 发表于 2007-8-12 13:48:32

材料负体积解决方法
   在仿真中，通常有材料的大变形问题，如泡沫材料，由于单元大扭曲而出现了单元负体积，这种情况一般出来在材料失效之前。在没有网格光滑和网格从划分的情况下，ls-dyna有一个内部的限制来调节lagrange单元的变形。负体积一般都会导致计算中止，除非你设置时间步长控制中的erode=1和设置终止控制中的dtmin为一非零数，这种情况下，出现负体积的单元将被自动删除，计算也不会中止。不过就算你如上设置了erode与dtmin，负体积有时候也会导致计算出错停止。
      一些常用的解决负体积的方法如下：
1、在材料出现大应变的情况下增强材料的应力-应变曲线中材料应力。这种方法
   往往非常有效果。
2、重新划分网格，在出现大变形的地方把网格加密。
3、减小时间步长系数。默认的0.9系数可能不足以避免数值的不稳定。
4、避免采用全积分体单元（算法2和3），这会导致大变形和大扭曲的情况下计
   算相对不稳定。
5、采用默认的单元算法（单点体单元），采用沙漏控制type4和5。泡沫的沙漏
   控制算法为：在低速冲击问题中采用type6，系数为1；在高速冲击问题中采
   用type2和3。
6、泡沫材料网格划分采用四面体网格，单元算法为10，虽然这样会导致材料相
   对比较刚性。
7、增大材料（泡沫材料57号材料）的阻尼系数，推荐采用系数为0.5。
8、在泡沫接触计算中，采用*contact中的选项卡B，关闭shooting node logic。
9、如果你采用的是126号材料，设置elform=0。
10、尝试使用EFG算法（*SECTION_SOLID_EFG）。

djw1306 · 发表于 2007-8-12 22:04:32

如果上边的方法都不好用呢，
有一次算一个整车模型，只更改了一个与车门豪不相干的部件，结果在车门内板某处就一直报负体积。更改之前模型算得很顺利，没有报任何错误！
最后问了技术支持，搞得他们都没办法了！汗！！！！！！！！

goalyhfeng · 发表于 2007-8-15 14:08:59

上面的方法是我从权威的官方网站中翻译过来的
有些是自己的经验，确实有效！不信可以尝试

goalyhfeng · 发表于 2007-8-23 10:58:49

斑竹怎么不加分鼓励一下啊，翻译了这么久的好东西呀！本人觉得这些还是比较好和全面的．

横之爱 · 发表于 2007-9-19 17:58:13

很好，受教了，谢谢楼主总结

xiaoyixiao · 发表于 2007-9-19 19:44:01

谢谢了
很好！

lllxxx_tony · 发表于 2007-10-5 10:25:33

jyq6654 · 发表于 2007-10-5 12:00:16

谢谢，
这里的人只看不懂的说谢谢，你懂得尊重人吗

Faye-wong · 发表于 2007-10-5 22:00:19

急需这方面的内容呢！！

:victory:

Herosimwe · 发表于 2007-10-5 23:14:32

感謝感謝，多謝樓主的無私奉獻

Flang2010 · 发表于 2007-10-6 09:05:31

感谢感谢，收藏

hugaoxian · 发表于 2007-10-7 13:31:09

太好了，谢谢了！

hhe · 发表于 2007-10-7 15:02:49

支持，并谢谢楼主

pet_keety001 · 发表于 2007-10-8 12:44:48

正撞上泡沫材料的负体积问题，此贴真乃雪中送炭啊！

yxman2007 · 发表于 2007-10-11 20:51:48

我在做一个流固耦合问题的时候也遇到负体积问题，每当我增大流体的体积，出现负体积的时间就越靠后，真不知道什么原因，郁闷的很！

delubbi · 发表于 2007-10-12 02:49:30

我最近也遇到了负体积问题，真心感谢。

lxgzhy · 发表于 2007-11-1 21:13:34

不错，谢谢

芜湖小铁匠 · 发表于 2007-11-4 10:44:35

负体积的问题头疼啊

samanthajiang · 发表于 2007-11-6 11:57:58

谢谢，我最近也老是遇到负体积的问题

hhhh8888 · 发表于 2007-11-6 14:13:18

不错
很不错

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