我只会用ANSA划网格，我算入门了么？

victor_sjtu · 发表于 2008-1-10 11:37:10

硕士毕业，去了日本丰田旗下的日野汽车，但是小日本很恶心，只让我们划网格，别的什么都没有做过。
我现在只会用ANSA划面网格，加载，计算都没有做过，甚至连体solid单元的网格都不太辉，我回来能找到工作么？

xgz_loc · 发表于 2008-1-10 15:09:09

为什么找不到
长远角度分工细化也合理
哈哈

hg_boy · 发表于 2008-1-10 15:34:05

加载计算，在国外，一般是不会轻易让你一个新手干的。
在国外（米国），新手一般要在leader engineer的带领下，干2，3年，才能获一个entry level engineer 级别，entry level 级别，是不够资格独做项目的。

研究生，只划分网格，没什么意义，熟练了软件之后，划分网格只是个体力活而已。机械专业的本专科生稍加培训都可以做的；

我一次去吉利汽车CAE部门的时候，就看到好几个吉利的子弟学校的学生在练习用Hypermesh划分网格。
你还是坚持干几年吧；机会总是有的；如果你干的优秀，不可能一直让你划分网格吧？

[ 本帖最后由 hg_boy 于 2008-1-10 15:35 编辑 ]

tiny0o0 · 发表于 2008-6-4 19:30:09

原帖由 hg_boy 于 2008-1-10 15:34 发表
加载计算，在国外，一般是不会轻易让你一个新手干的。
在国外（米国），新手一般要在leader engineer的带领下，干2，3年，才能获一个entry level engineer 级别，entry level 级别，是不够资格独做项目的。

研究 ...

任何东西都是一门学问

lian2004 · 发表于 2008-6-5 12:43:55

好好学习，会出头的！

fengycui · 发表于 2008-6-8 17:02:21

无论干什么，努力做好就行了

fangxin211 · 发表于 2008-6-8 17:09:49

划网格就是个累活

gy_tian · 发表于 2008-6-9 18:45:53

这个确实有点浪费了。

就像楼上说的，分工细化有利于缩短项目周期。我们这里网格活本科生在做，不过如果划分效率高，且对技术，后处理环节准备又充分，那人手不够的时候你就是最佳人选了。所以有时间多学习，技术储备很重要。

victor5656 · 发表于 2008-6-9 20:35:48

hah ,是啊。其实掌握了划分高质量的网格，也是一门技术，对一个CAE ENGINEER来说也是很重要的。继续努力！

ninihiwell · 发表于 2010-7-4 21:45:25

guo国内会ansa的还是不太多哦

hwcm · 发表于 2011-6-19 22:12:22

分网的目的是为了计算，有了计算经验的人分出的网更有利计算结果。

vieno · 发表于 2016-1-23 14:26:08

好高大上啊我喜欢还能进外企我也想去啊

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