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[工程实例分析] 网友做了一个测试旋翼承受压力扭矩曲线

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发表于 2008-12-23 13:45:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 新疆伊犁州伊宁
转自网络- u# m; I: ^& r, _
http://www.xuanyiji.com/dispbbs.asp?boardid=21&id=2314&replyID=14897
7 j- v: V. y$ i) {" M
& _3 ]) L* O/ _  r以下是结果动画和所能承受的扭矩曲线,最高应该会超过7000N*m, 相当于3米的跨度下,我算法没错的话,能够承受450Kg的重压。+ W2 {1 V+ I3 J9 d" ?# b
实际安装到旋翼机上按3米算能够承受230Kg.(请注意,这里没有考虑到离心力对弯曲的帮助)1 W/ @+ P8 ^; y  [; T  G& O3 L8 f2 E

. L% @: Y& r+ ^! g% f此主题相关图片如下:test3.gif
! p) v% C. x6 ^+ e3 v0 T% @$ @! p; X" |# t" Z+ z+ s" N" ^
+ g6 ?/ K: \# T7 z
如果我们把200MPa应力设为弯曲疲劳的应力极限 如下图。' q  l, c8 ^8 _- ^& A
" }- X# r) j$ Q% x$ J
此主题相关图片如下:stress.jpg
' ]$ O- t+ J0 P" d4 O" Y. x( j$ P# Q4 k
此时所承受的弯矩约为3000N*m.,所能承受的受力约为极限断裂时候的一半。(相当于3米的旋翼在没有离心力作用下承受110KG受力,)- K5 x! j* I& {( M* [5 l. v4 q
# s2 }6 }1 y# I$ ?8 ]
再次强调,这个数据只具备参考意义。
, n: n' G1 ~5 Z) |! p3 q几个原因不能用它来评估687的旋翼。( u9 G) B' e. B8 G6 A
1)结果数据我还没有仔细分析过是否是正确合理的) h' j0 u) C5 U# @  s, x. W9 T
2)虚拟测试采用的材料是6061 t6, 材质非常好(255MPa的屈服极限,320MPa的破坏极限,很多普通钢材都达不到这个水品),而实际生产加工成旋翼后的材质达到什么水平,很难说。

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发表于 2008-12-25 02:36:18 | 显示全部楼层 来自 北京
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载荷边界条件设定与实际情况差别太大了。
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