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楼主: ftxrhk0107

[工程实例分析] 请教:内燃机连杆的接触疲劳分析

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发表于 2011-9-9 16:44:06 | 显示全部楼层 来自 山西大同
同意zhangpengwei 的方法,但是这样做没有考虑微动磨损的问题。重新核算一下连杆螺栓的预紧力,尽量走上限可以减少微动磨损。
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发表于 2011-9-28 10:01:08 | 显示全部楼层 来自 广西玉林
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在大头结合面出现疲劳裂纹很异常,是否可以上传图片?
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发表于 2011-10-22 03:24:16 | 显示全部楼层 来自 美国
ftxrhk0107 发表于 2011-8-11 12:57 , y4 s. X: r3 t8 J/ j  n5 L
回复 14# xinlei 7 {6 R* i6 \7 y9 o1 q, ^  m
回复 13# wufa : F; i, W% R0 f- y
回复 12# tjsdwt

& Y5 G2 \0 t' l& e) d6 l+ _- \% E% H- CIS this a casting component or a forging component?
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8 ?* y& J4 @$ [3 [: v* Git would be interesting to see a metallurgical image of it
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发表于 2016-11-24 15:27:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自 河南开封
fjf2006 发表于 2011-1-11 08:307 k% S4 N/ X3 O8 S
我觉得你只要能够算出它在各中工况下的应力或者应变,就可以通过软件,或者手动计算出他的疲劳。比如你某个 ...
1 J8 s- V4 U, W( ^6 c7 v  D0 o4 S
这个是某个节点的应力,疲劳吗?
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