本帖最后由 jinleki 于 2011-9-23 14:03 编辑
Radioss bulk&block:
1 问:
我现在在做一个白车身的声学响应分析,对前后悬置处施加六个加速度信号的激励,RLOAD1卡片下面的EXCITEID引用的是SPCD卡片;TYPE选择的是ACCE。一运行程序就提示错误:不是引用的SPCD,这是怎么回事?
答:这个可能跟你的SPCD所引用的点没有用SPC约束住
2
3 问:我看了帮助中的例子,在频响分析中,我想问得是gap单元是用来模拟线接触还是面接触,线接触比较好处理,如果是面接触,
接触面上的节点是不是要一一对应,这样作连接也是很麻烦的。
答:gap可以有两种形式cgap和cgapg,前者模拟点-点的接触,后者模拟点-面接触(
不需要节点对齐),可以在spotweld面板创建,具体用法请参考卡片cgap、cgapg、pgap以及spotweld面板帮助。
4 问:我现在在用HyperWorks做岩石方面的有限元分析,由于对HW的本构模型不太熟悉,不知道选择哪一个本构。请问在HW中应该选择哪个本构比较好?在HW中应该怎么选择本构呢?
答:There are two material laws in Radioss block can simulate rock. Mat 10 and mat21. They are Rock-Concrete Material.
5 问:“仿真中出现负的弹簧内能的原因”,
答:是由于弹簧单元向外做功,通常是由于定义了非线性弹簧的预载(在刚度曲线的变形值是零时,对应的力不是0)导致的。
做一个简单的测试,系统无任何外载或初速度,只是弹簧单元是受预压缩载荷(变形量是0时,受压缩载荷500),因此弹簧单元将向外释放预压缩力,于是可以看到TH输出的Spring Internal Energy是负的。
6 问:hw10.0中计算疲劳时输入的是材料的S-N曲线。但是零件的S-N曲线是材料的S-N曲线经过系数修正后得到的。这些系数例如有效应力集中系数、表面质量系数和强化系数等在分析中如何输入?由于S-N曲线由UTS估计得到,可以把系数修正的UTS输入得到零件的S-N曲线吗?
答: HW10.0中可以输入下列修正参数:
(1)
表面系数 (PFAT卡片, Finish ):
Material Surface Finish, aresult of manufacturing process.
Default = NONE (NONE, POLISH,GROUND, MACHINE, HOTROLL, FORGE or any float value between 0.0 and 1.0)
(2)表面处理(PFAT卡片, Treatment):
Material Surface Treatmentfor Material S-N Curve, a process used to enhance the fatigue life.
Default = NONE (NONE,NITRIDED, SHOTPEEN, COLDROLL or any float value great than 0.0)
(3)Fatigue strength reduction factor (PFAT卡片Kf).
具体的含义和介绍可以查PFAT卡片.
建议使用Fatigue Process建立疲劳模型,比填写卡片更直观。
7 Pcr=uPref 其中Pcr是屈曲荷载,u是屈曲系数,Pref是reference level of loading。当重力不参与计算的时候这个公式很容易验证,我的问题是当重力参与计算时:
1. 当重力参与计算的时候对屈曲系数u是有没有影响,如果有影响,那么重力和屈曲系数是如何关联的?
2. 在这个公式中的Pref包不包含重力?
答: 重力载荷对结构屈曲肯定是有影响的,但是一般在薄壁结构上,重力载荷相比外载荷都比较小,一般可以忽略不计。
1 重力以及外载荷作用在结构上,计算结构的屈曲载荷时,屈曲临界载荷=屈曲特征值u*(重力载荷和外载荷),也即是重力载荷会被缩放。
2 有重力载荷时,pref载荷会包含重力
3 为避免重力载荷被缩放,应调整外载荷的大小,使得结构的屈曲特征值u尽可能的接近1。
8 输出曲线
9 问:
Please refer to attached file. I use NX Nastran before and they have a linear contact between surfaces. For a press-fit analysis, you can just offset the other master surface to initiate contact (simulate interference). Now I’m trying to do it in Radioss. I’ve read about the contact bulk data entry but cannot seem to find any surface offset option. This is the reason I’ve tried using a thermal load to expand the shaft and push on the gear. Advise if another way/technique is better in Hyperworks. 答:
There are two ways to conduct press-fit analysis in RADIOSS: contact and gap If contact is used you need to modify the mesh to ensure that meshes between two parts is just overlaped by distance of press-fit, attached file is a example. A nlparm card is required. If gap is used you can setup a press-fit distance in Pgap card and no mesh modify is needed. You can reference the pgap and cgap(cgapg) card. A nlparm card is also required. In your case you need to use a cylinder coordinate system. 模型见“活跃气氛帖子”
10 问: /PART/4
T10058213_000_0000.2
4 4 2
建立一个part,第一4**PID第二四**MID第三个2 **什么。
答:/subset是RADIOSS里较有特色的一个集合类型,在HM面板里是Assembly的Card image,可直接用于数据卡片调用。Assembly如果不激活其SUBSET的属性卡片,求解器是不能识别的,仅HM的Browser能够识别。
11 问:我附近中模型在进行非线性分析时,总是在不断的加载restart文件,而不进行积分计算,请问为什么。 答:你的模型求解时间太长(31s),而模型的临界步长又太小(2.6E-7s),RADIOSS默认每5000个积分步长后就要写一次重启动文件(RST ),并不是没有进行积分计算。你可以把0001.rad文件你的/PRINT/卡片改为/PRINT/-1,就可以看到每个积分时间步内的情况和整个求解过程。
12 问:现在想用10.0计算车内空腔模态,遇到的问题是我选用了mat10这种流体材料,然后赋给实体单元,但计算时发生错误,说单元属性定义错误。
** ERROR # 1237 **
CHEXA element number 35938 references
a missing or invalid property number 4.
** WARNING 1932: PFLUID 4 is notreferenced. 答:请查看一下是不是因为没有设置psolid中的FCTN项为流体?
13 问: 我想咨询下关于板材焊接方面的问题,如下图所示,简化模型为两块板焊接在一起,使用的是shell单元模拟,两块板需要焊接,现做研究,边A与边B同时焊接与一边焊一边不焊的区别。关于汽车车身的点焊与此有很大不同,请问是否有单元能模拟此种焊接的情况 答:It’s surely that shell elements are not suitable for this typeanalysis, ,whatever how the weld line connections modeling. You need to meshthe part with at least 3 layers solid in thickness direction to get it’sdifferent response of two sides
14 问: 在radioss block 怎么给某个part加damping? 答:We need to invoke card /DAMP to add damping to parts. In this card, you can put /GRNOD/PART card below the /DAMP card forthe node group definition, then the target PART is involved.
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