汽车和刚性栏杆碰撞的滑移能超过内能的增加

asan · 发表于 2011-8-23 16:28:38

我做一个汽车和刚性栏杆碰撞，滑移能的增加超过内能的增加，计算时间比较长0.8s，内能在接触一段时间之后基本不变了，约是滑移能的0.5，这样正常吗？

ywh362568 · 发表于 2011-8-24 20:44:44

应该不正常，有初始穿透吧
多大的速度撞的

luckboat · 发表于 2011-8-25 10:50:46

不同软件，其内能的计算方式不同，
据我所知，dyna内能的计算仅与单元的应力和应变有关，一个公式你可以参考
(IE)new = (IE)old + sum over all six directions of (stress * incremental strain * volume）

注，该公式仅适用于dyna，其它软件一定要另行查看

asan · 发表于 2011-8-25 20:47:46

我用的就是ansys里面的dyna计算的。

asan · 发表于 2011-8-25 20:48:19

回复 2# ywh362568
那应该怎么消除啊！谢谢。

asan · 发表于 2011-8-25 20:55:31

回复 2# ywh362568
那应该怎么消除啊！谢谢。

ywh362568 · 发表于 2011-8-25 20:59:41

你可以先了解下滑移能产生的普遍性原因，然后从你的模型来分析，可能是哪些原因
然后做出修正

li.jin.long · 发表于 2011-8-26 10:18:56

有初始穿透的话，滑移能应该是负值！你的摩擦系数是多少！！！一般0.1~0.2

asan · 发表于 2011-8-26 18:25:06

汽车和栏杆是0.5，汽车各部件0.2

90357 · 发表于 2016-8-8 16:06:15

前辈，你遇到的正滑移能量过大的问题解决没？我也遇见这个问题了

cffcyj8301108 · 发表于 2017-7-27 20:59:18

正的滑移能代表的是摩擦力，如果不是很关心摩擦力可以设置小一点。

0000000 · 发表于 2017-7-28 14:22:51

大神可以帮我计算一下车辆碰撞灯杆的模拟吗？

儒雅的魔鬼12 · 发表于 2017-12-26 11:52:09

楼主有没有汽车与护栏碰撞的计算实例和一些学习资料，新人学习，求分享。谢谢谢谢。1129350538@qq.com

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[接触碰撞] 汽车和刚性栏杆碰撞的滑移能超过内能的增加

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