[转贴]关于catia在船舶方面应用的一些问题
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原贴主：RdHare
CATIA用于船舶的舾装建模是非常好的，但目前尚不能用于船体建模中。其主要原因是船舶的曲面远比汽车、飞机复杂，且CATIA不能进行曲面的展开、套料。
烟台莱福士船厂是中国唯一一家用CATIA的船厂，然而对船体曲面的展开、排板、套料却采用了第三方软件。
常见的用CATIA建模的具有较复杂外形的产品往往是较小的，如吹风机。而现代集装箱船的长度在200m左右，不可能压模，必须将曲面展开、排板、套料，生成NC指令。
期待CATIA能尽快解决这个问题，让造船人早日用上CATIA。
不知这个问题解决了没有？
Re:[转贴]关于catia在船舶方面应用的一些问题
那位大虾能指点一下：catia 船体建模的思想是什么？正如管理员所说的：”常见的catia建模的具有较复杂外形的产品往往是较小的“。对于船舶产品，特别是在船体方面，零件是非常多的。那么，catia的船体建模的手段是什么，建模效率如何，建立整条船的模型需要多少时间？从模型生成图纸需要花多少时间？对于catia软件来说，若不能大幅度的提升设计效率，那么在船舶市场的前景可能不太乐观。Re:[转贴]关于catia在船舶方面应用的一些问题
那位大虾能指点一下：catia 船体建模的思想是什么？正如管理员所说的：”常见的catia建模的具有较复杂外形的产品往往是较小的“。对于船舶产品，特别是在船体方面，零件是非常多的。那么，catia的船体建模的手段是什么，建模效率如何，建立整条船的模型需要多少时间？从模型生成图纸需要花多少时间？对于catia软件来说，若不能大幅度的提升设计效率，那么在船舶市场的前景可能不太乐观。 开放的时间太短了。 r19 已经有外板展开了
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