petrest 发表于 2007-4-30 11:53:47

福特汽车南京研发中心招聘CAE工程师

CAE EngineerMajor Responsibilities: [*]To Interface with product engineers and suppliers in up-front engineering, including virtual validation of designs at various stages of product development;[*]To Perform durability, crash, NVH and optimization analysis of various auto components and sub-systems during the virtual product development/validation phase;[*]To Conduct DOE and Optimization studies;[*]To Identify issues and take initiative to resolve it effectively;[*]To interoperate the results and suggest design modification to meet the requirements.Qualification Requirements: [*]Strong knowledge of Mechanical design / analysis theory and physics;[*]Proficient in using CAE tools, such as HYPERMESH, NASTRAN, ANSA, LSDYNA, ABAQUS, RADIOSS etc.;[*]Hands-on experience using IDEAS, Unigraphics, CATIA;[*]Familiar with automobile components and systems;[*]Product design and testing knowledge of automotive systems is a plus;[*]Know ledge of design specifications/standards of Auto OEMs is a plus;[*]Good oral and written communication skills in both English and Chinese;[*]Strong problem solving, team-work, and presentation skills;[*]MS in Mechanical Engineering field; PhD in Mechanical Engineering or equivalent is preferred;[*]Must be Self-motivated.上面的要求直接来自于我们的网站，详情和其他工作岗位可以直接到www.ford.com.cn 查看。
我补充几点：
         1.福特汽车南京研发中心是直属福特汽车全球的研发机构，工作地点在南京。
         2.欢迎相关专业的优秀毕业生，有行业工作经验者尤佳。
         3.有比较好的沟通能力（中英文）和自学能力以及持续的工作热情。

   对该职位有兴趣的朋友请把您的中英文简历投递到以下信箱 petrest@gmail.com，对于有效的简历一般在一两个星期就会给您答复。

petrest 发表于 2007-5-14 20:33:12

我们已经有很多优秀的工程师，我们的技术项目和福特全球（北美，欧洲，日本，澳大利亚）保持同步，现阶段我们的主管们都是来自福特全球的资深经理，所以我们要求工程师都能够有很好的英语水平和沟通技巧。在我们研发中心，不断的有优秀的人才被送到北美或者欧洲参加培训，在南京本地，我们也都有非常系统的培训帮助我们的工程师快速成长。

目前我们正在一个飞速的发展阶段，无论是技术还是管理，都有很大的发展空间，这样的发展机会在国内是很难找到的。希望更多的有志有学者加入我们，我想你会找到一片属于你自己的事业的。

聂无崖 发表于 2007-5-15 13:44:27

工作2年
熟练使用hypermesh,abaqus,nastran,dyna
参与过整车开发
除了大型碰撞问题解决的一般外
刚度，强度，模态，热固耦合都还可以！
我只本科！

jiangxiwu 发表于 2007-5-16 12:48:24

熟练使用hypermesh,abaqus,nastran,dyna
两年能熟练这么多软件？？你太强了

petrest 发表于 2007-5-16 14:05:42

回复 #3 聂无崖 的帖子

学历只是个门槛，我们更加看实际能力，我觉得你可以申请试试~

[ 本帖最后由 petrest 于 2007-5-16 16:00 编辑 ]

聂无崖 发表于 2007-5-16 14:06:27

这个熟练是有范围的!
你理解不了那也没有办法!
谢谢

聂无崖 发表于 2007-5-16 14:14:55

白车身及四门两盖的刚度,模态,车身一般件的强度
座椅碰撞,整车碰撞连接.当然碰撞的评判作不了
发动机方面的热固耦合等等
这样可以了吧?
当然分析方法,评判要求都来自国外

jiangxiwu 发表于 2007-5-16 15:20:57

原帖由 聂无崖 于 2007-5-16 14:06 发表 http://www.simwe.com/forum/images/common/back.gif
这个熟练是有范围的!
你理解不了那也没有办法!
谢谢
国外很多单独用一软件用了几十年的工程师都不敢说熟练使用这个软件，而你．．．，不想说了:(

petrest 发表于 2007-5-16 16:02:21

原帖由 jiangxiwu 于 2007-5-16 15:20 发表 http://www.simwe.com/forum/images/common/back.gif

国外很多单独用一软件用了几十年的工程师都不敢说熟练使用这个软件，而你．．．，不想说了:(

如果是熟练运用一两个，其他多少了解一些，还是可能的。
当然做cae不是软件数量的堆积，了解更多内在的东西，对于某个软件的依赖性越来越小。

jyq110 发表于 2007-5-16 18:42:05

原帖由 petrest 于 2007-5-16 16:02 发表 http://www.simwe.com/forum/images/common/back.gif



了解更多内在的东西，对于某个软件的依赖性越来越小。

经典！！！

聂无崖 发表于 2007-5-17 09:49:42

好象你知道的大家都知道
我见过邓肯,对外面还是了解一些的,所以我说有些东西你评价不了
这跟软件有关系么?

zhangleon 发表于 2007-5-18 16:21:29

鼓励大家多交流.

cailang 发表于 2007-5-18 21:33:32

世界太小了，呵呵，
我来顶一把吧，这个机会的确很难得！
有一点，我可以保证，楼主发布的消息绝对真实，可靠，
有志于汽车和CAE的兄弟要积极的报名了哈

petrest 发表于 2007-5-21 20:51:05

谢谢支持，呵呵

hncscp306 发表于 2007-5-21 23:11:36

因为身在镇江的缘故,所以对南京福特很关注,去年下半年到今年上半年,一共两次专场招聘会,我都因为时间关系没能去,但都在网上发送了简历.可惜都没什么回音.
读研究生的时候接触了CAE并对其比较感兴趣,去年毕业后就到了现在这家公司(因为他们要CAE),来了之后才发现,在这里做CAE只是给企业装装门面,提高不了什么.所以就有了跳的念头.
目前分析软件里就ANSYS用的还可以,正在自学Nastran,呵呵,和南京福特的要求差距太大了,努力中

petrest 发表于 2007-5-23 19:40:04

要不再试试看？现在招人规模比较大，是不错的时机。
Ansys虽然我们不用，但是相关的CAE项目经验会很有用，软件学起来一般都是很快的。

andy_lee 发表于 2007-5-29 16:05:47

做cae,理论基础很重要，软件会一两个就ok了。cad软件会一个，cae软件会一个。

melody_liuy 发表于 2007-5-30 17:35:11

软件只是工具，人最重要吧，活学活用才是真的

petrest 发表于 2007-6-11 22:32:42

回复 #18 melody_liuy 的帖子

楼上的说得很对，面试了很多人，软件可能能够列一大串，可是涉及到一些基础的力学以及有限元理论就卡壳了，很多人泛泛而谈非常厉害，挖掘到项目的细处就不知所云，我们还是希望一些能够喜欢CAE，真正懂一些还想更懂的人来加入我们。

altair_vega 发表于 2007-6-12 15:02:14

楼上二位说的很有道理，本人一直在软件使用方面比较有经验，以前由于项目原因接触过很多软件。但一直感到自己的理论方面有些欠缺。很想找一个能发展一下理论的工作，但是机会很少，又迫于经济原因不能实现。
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