车桥耦合动力计算 相关方面讨论
在一个doc的文本介绍里面提到“ADINA在桥隧设计施工计算中的应用和技术优势”
里面列出了其中的车桥耦合的问题，
由于对这个东西不熟，
查阅很多的文献都是基本上都是列出动力方程编程求解，
难得看到有用软件模拟的，
故希望大家一起来讨论讨论。
谢谢
3.4
车桥耦合动力计算
平稳移动的车辆对桥的荷载通常可以简化为移动荷载，这是因为荷载的位置（或车与桥的相对位置）和移动速度是已知的。当车辆高速通过桥梁或者当桥本身收到如地震等振动荷载时，荷载与桥的相互关系便不再是已知条件，这时无论分析车辆或桥的状态，都必须采用车-桥耦合分析模型进行分析才能够决定，是计算的结果。车-桥耦合分析往往用来评价行驶车辆对桥的附加冲击作用（尤其是铁路桥）以及地震过程中高速行驶车辆在桥面运行的安全性。ADINA中可以很方便的建立车桥的耦合模型，包括其中涉及的关键技术如车轮与铁轨的接触滚动摩擦关系、车辆质量简化及其运动等等，计算结果中可以获得如过程中桥身、车辆的相互冲击作用、所有的桥梁弯矩、内力的包络结果、桥梁结构需加强的薄弱区域（Weak Point）等等。 这个东西abaqus应该搞起来更顺手些。
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