国内汽车企业那些做CAE做的不错呢
国内汽车企业那些做CAE做的不错呢多谈谈交流下 同关注，希望知情人出来介绍介绍~~~~ 同问，求介绍 都很不错, :lol 大众？我在汽车零部件公司工作，没有发言权~觉得这年头，在零部件公司做CAE比较辛苦，不知道主机厂是否是很轻松 上海的话是泛亚（通用）比较多一些，其他一些汽车公司基本都挺平庸的，没什么好，没什么特别不好。 一般零部件公司做cae工作量也蛮大的 据说一汽做CAE很多。 听说 重庆长安作的很疯狂。 据说是一个李姓博士带的团队，有200多号人，已经攻克汽车 NVH难题，把所有的噪声都变成让人舒适的音乐了。
全世界我还只听说这一家作到了如此地步。是青年人学习的楷模。 长安的NVH这么牛哟。 据说一汽做CAE面比较广，人比较多。与产品结合比较密切。但走上高层的人比较少... 个人感觉，上海大众一直比较低调，大家都对泛亚了解很多，即使是招聘信息，也是看到泛亚的，看不到大众的，大家不觉得有疑问吗？
总的来说，国内CAE实力的排名（个人观念）：（上汽、泛亚、大众）、（奇瑞、一汽、东风、长安、北汽、江淮）、（吉利、比亚迪、广汽、海马、江铃……）
欢迎拍砖！ 你的应该是汽车行业的CAE吧，另外就是上汽的CAE水平个人觉得很低。大众不知道，但是应该比上汽好很多。 13# iambadman
楼主讨论的就是汽车行业的啊，斑竹觉得上汽水平低，可否说明一下，个人觉得，在国内的来说，如果上汽的水平低，相信没有比他更高的了，从资源整合来说，上汽至少有三套完成的汽车开发流程（大众、通用、自身），同时上汽占据着天时、地利、人和，国家大力支持，上海的优越位置，国内一流的人才储备。
瘦死的骆驼比马大，即便是长安也在上海建立研发中心，算算看，上海有多少汽车研发中心，长安、奇瑞、沃尔沃、雪铁龙、海马……其实大家看重的都是上海的人才储备全国第一，更有号称“中国汽车界的黄埔军校”同济同捷在上海，相信作为领头羊的上汽，水平可见一斑了。 一汽的水平绝对不低，而且应该说很高！ 毫无疑问，钱给得多肯定作的好，有价值才有收入啊，大家觉得呢？工资从一方面看得出水平怎么样。 毫无疑问，钱给得多肯定作的好，有价值才有收入啊，大家觉得呢？工资从一方面看得出水平怎么样。
lr00011 发表于 2011-5-13 09:47 http://forum.simwe.com/images/common/back.gif
非常赞同斑竹的说法，所以上汽的水平也不用怀疑，正常情况下年薪18个很正常，年终奖、项目奖，其他福利更不用说了。 本帖最后由 gogogo 于 2011-6-19 21:08 编辑
主机厂的工资一般都没有外资零件厂的工资高；
听上海理工大学的一博导（教授）说，汽车行业CAE国内做的最好是泛亚，因为他是GM那套拿过来的，然后是上汽，上汽好多人也是从泛亚过去的，其他的都在做，但分析结果的准确度都有差距；
目前长安的研发是相当的投入，队伍很庞大的，水平应该有的，尤其是NVH方面；
奇瑞实力也是相当的强，很早就引入了大量的海归，国内其他汽车厂都有他的人。 本人对汽车行业CAE状况的了解：
国内整车企业CAE水平靠前的应该是泛亚，奇瑞，居中的有一汽，长安，东风，刚起步或者起步不久的有吉利，江铃，广汽，长城，北汽，海马，神龙。上海大众比较特殊，其cae的人才规模不大，很多工作估计在国外做。
泛亚：泛亚汽车技术中心和上海通用汽车研发中心是一套人马，泛亚有很多新的本地开发项目，cae人员配置和软件配置也比较全，可以直接得到美国研发部门的CAE分析模版，应该说水平在国内肯定是top级的，人员也相对比较稳定。
奇瑞：由于之前海龟将cae流程很早引入奇瑞，目前奇瑞的cae水平也比较高，但是劣势是地理条件和待遇原因，导致cae骨干人员大量流失。管理体质也不完善，不像泛亚那样正规采购软件，呵呵。
长安：CAE方面有点复制当年奇瑞的味道，目前也有100多号人做cae，海龟带队，人员比较稳定，但是刚毕业人员比较多。长安的CAE前景应该是非常看好的。
一汽：主要cae工作在一汽汽研，一汽轿车和一汽大众几乎没有自己的cae。汽研有一些经验丰富的工程师，水平也是比较高的，但是还没有形成规模优势。
上汽：最近两三年才开始研发自主品牌，其cae起点较高，从上汽系下面的泛亚等调了不少人过来，目前软件配置非常完善，并且企业在cae舍得投入，也是海龟带队。上汽的优势是体质比较好，软件正规采购，具备了世界一流的整车企业的影子，前途无量！
东风：老国企体制，cae方面有一些做的不错，有一些还有很大的提高空间。
吉利，广汽：碰撞方面做的不错
南京福特：给国外做项目
上海psa，沃尔沃大规模招人
其实个人觉得一些外企在中国的研发中心水平是非常高的，工作也做的非常细，待遇相对整车企业来说也有优势，整车企业里面很多都是将cae项目外包给外面的咨询公司做，而零部件企业绝大部分都是自己的人在做，技术封锁也比较厉害。国内零部件企业里面，潍柴，佳通好像做的不错。
说的不对的，请后面的指正，补充，谢谢。 泛亚肯定是很不错的
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