【寻找】有做车架分析或感兴趣车架的朋友，顶两句！谢谢

hbin_tu

用RBE2还是很容易的，只是NASTRAN中对使用RBE连接的节点，AUTOSPC会不考虑使用，所以这些节点要单独约束。

afuhan

我觉得如果也只是个传力关系的处理的话，也可以采用这种如RBE的连接单元的。
这个帖子把很多的连接问题包括MPC都讨论了，相信大家收益非浅，至少我是这样的，呵呵，斑竹可以收录之为精华了

afuhan

帮你顶一下！我觉得还是可以，不过你中间的位置是不是也连一下？

hbin_tu

中间连接对结果可能影响不大
我以为RBE2自身是没有刚度的，若只是连接，只要用一组即可，但考虑到实际的受力，需要连接两组
不晓得对否，楼上的不要笑，呵呵

lieo

由于计算机资源已经可以满足计算要求，同时梁单元只是在强度分析时精度还可以，其实象疲劳分析这样的工况应该用板壳单元更好，所以不必考虑建模的中性面问题，只是单元连接上工作量很大

afuhan

哪个老兄帮我看一下这个约束错误怎么解决：两块板我用3个RBE2连接，计算正常，无约束错误；但是我在两板间补加了一个梁单元BEAM的连接后，就有错误了。
USER ACTION:  CONSTRAIN MECHANISMS WITH SPCI OR SUPORTI ENTRIES OR SPECIFY PARAM,BAILOUT,-1 TO                                 
     

yuyuyu

我们以前做的模拟对车架的处理很简单，直接相连，没有考虑中性面，分析结果和试验结果符合的还不错，呵呵，没想到里面还有这末多要学习的地方，谢谢各位!

pdman

两块板(如上例)那样的搭接可以简化为一块整个,不用MPC

dzg

afuhan wrote:
[quote]moonbay wrote:
(3)车架模型用shell.连接部分一般用焊点或者螺栓.焊点比较难处理,一般是设计工程师提供焊点位置,cae用ctetra来模拟.。。。。。如果是螺栓连接,一般用rbe2.面和面之间有间隙还是可以用rbe2连接.我的经验是比较准确.

阁下说的“ctetra来模拟”是针对NASTRAN？ctetra是什么东西呢。还有，如果螺栓连接和面面间隙都用RBE2来连接的话，那这两个连接的属性就没区别了把。他们都是刚性元 [/quote]
  
斑竹给解释一下好么，两个中面之间的间隙该如何处理阿？用rbe来模拟焊点，用rbe或者是bar单元来模拟螺栓连接，那么其他的两块板接触的地方还用不处理阿？要是该处理的话，是不是应该也要用rbe把所有的点都连接起来阿？

dzg

顶一下，呼呼呼

chenlw2000

hao

MaXPowerPLANe

afuhan wrote:
我觉得如果也只是个传力关系的处理的话，也可以采用这种如RBE的连接单元的。
这个帖子把很多的连接问题包括MPC都讨论了，相信大家收益非浅，至少我是这样的，呵呵，斑竹可以收录之为精华了
再顶一下！
大家继续讨论啊！

031237027

用ANSYS抽中面的功能！大侠们帮帮忙啊！

snowkey101

我是用UG建立几何模型，导入ansys中分析
问题一，我没有获取到中面，在ANSYS中手工删除体及其他面，获得外层面，用shell63单元网格划分。不知此做法可否。
问题二，我的纵梁与横梁间，有焊接，铆接，螺栓连接，怎么模拟它们
问题三，考虑用beam或MPC单元连接，但那么多节点，手工连接好吃力，有没有更好的办法，

低调的小沙弥

hepmesh  怎么分析铆接车架

zjk

moonbay 发表于 2003-8-18 10:22
另外补充一个连接方式,比如粘接,可以使用6自由度弹簧连接,弹簧刚度由试验或经验值确定.焊点问题可以弄得很 ...

有用abaqus做车架分析的吗？点焊和缝焊怎么模拟？还是车架不同薄板之间的连接有其他处理方式？
培训老师让我把所有焊接的地方个都处理成tie连接，这样对结果的影响究竟有多大？

请高手给予指导。谢谢！