关于用restriction模拟单缸机涡轮增压器的流量系数的问题

yship1989

      最近建立了一个单杠增压的柴油机boost模型，由于单缸机无法采用涡轮增压器，因此我想用boost中的restriction来对其涡轮进行模拟。事实上，柴油机排气管后的涡轮对排气起到的就是一个阻塞作用，因此我觉得用restriction进行模拟理论上应该是可行的。
      通过翻阅一些关于柴油机涡轮增压器的书籍，我找到了计算涡轮当量流通面积的方法。为了使restriciton模拟结果与真实的涡轮更加接近，我现在想计算出用restriction模拟出的有效流通面积，通过调整restriction的流量系数，使两者的有效流通面积相等。不知该如何设置流量系数？ 我也看过手册中的关于截面突变的restriction的流量系数的设置的表格，个人觉得它很不合理啊（当d/D=0时，流量系数居然还有0.8+），boost中设置的流量系数又是指的什么？