直列4缸曲轴动力学模型

liuaiming571537

整个模型处在整车坐标系下，我目前把曲轴、简易主轴承壁缩减完毕，搭建简单的曲轴动力学模型，碰到问题，请各位指教：
1、模型可以在整车坐标系下吗？是否一定要把模型移动到整车坐标系原点处？如果不需要，建模时注意哪些方面？
2、我的模型是在整车坐标系下，连杆使用conrod modeler建立，使用3D显示发现与曲轴位置相差好远，什么原因？
3、5个简易主轴承壁是只需缩减一个还是一个一个缩减，中间那个有止推轴承肯定需要单独缩减，其他四个呢？
4、自动搜索节点集合命令，发现有些节点根本搜索不到，怎么解决？
由于自学，资料较少，请各位高手帮帮我，谢谢！

lym8508

1. EXCITE PU中的坐标系自己随意选择，两个原则：
1). 保证各部件相对关系正确，可通过各部件初始位置定义坐标系偏置与旋转，从3D View中可以检查；
2). 简便原则；
2. 从连杆初始位置中平移连杆坐标系原点，直至正确位置；
3. 只缩减最复杂的那个，即带止推的那个，其它的在初始位置中平移即可；
4. 找不到就手动输入；

liuaiming571537

谢谢，曲轴和简易的主轴承壁没移动，连杆通过初始位置移动与曲轴相配，计算时还是提示the relative displacement between two bodies is too large的警告，我在3D看配合关系是正确的啊，怎么回事

liuaiming571537

lym8508 发表于 2013-5-3 17:35
1. EXCITE PU中的坐标系自己随意选择，两个原则：
1). 保证各部件相对关系正确，可通过各部件初始位置定义 ...

盼回复。谢谢

lym8508

通常两个原因：
1. 载荷问题：看看单位有无搞错，注意区别bar与Mpa；
2. 连接副刚度设置不合理，如连杆大头与曲柄销连接刚度过小等。

liuaiming571537

谢谢