2014-05-27【上海】LMS动力总成NVH仿真技术与整车匹配开发技...

lengxuef

LMS动力总成NVH仿真技术与整车匹配开发技术研讨会

Date	27 May 2014 - 28 May 2014
Event Type	Seminar
LMS Office	LMS China
Country	China
Place	上海
Participation fee	免费

会议亮点：

• 如何可以优化传动链设计以降低振动？
• 如何诊断振动噪声问题如轰鸣，clonk，离合器颤振等？
• 如何优化减振器部件设计：离合器减振器，双质量飞轮，离心摆吸振器，悬置等？
  

为了满足用户日益增长的对车辆品质、舒适性和可靠性的要求，振动噪声必须得到进一步的优化。随着新型动力总成技术的引入、发动机和传动链子系统复杂性的提高，分析振动噪声问题变得越来越富有挑战性，特别是在满足燃油经济性和污染物排放的前提下，显得更为困难。系统仿真有助于克服这些障碍，帮助工程师获得动力总成的最优设计，包括降低振动噪声。

当今，主要的传动部件之间的相互作用，以及动力总成技术、结构的多样化，使传动工程师正面临着新的挑战。例如，仅变速器的类型就已经从AT/MT 扩展到 AMT/DCT/CVT，扭矩矢量系统等。由于动力总成各个部件之间逐渐增加的机械、热、电、液压、控制之间的相互作用所引起的耦合影响，要设计出高性能动力总成的同时保持良好的驾驶性能，并且降低油耗和排放，仅仅是部件级设计分析是不够的，这使得系统级设计已经成为动力总成开发过程中关键的一环。随着动力总成作动器数量的增加，这种趋势将进一步深化。

该研讨会适合那些关注传动系振动噪声问题的人员。本次研讨会，全程都会穿插生动的演示来帮助听众理解，同时也会介绍真实的用户案例。

会议时间：2014年5月27日-28日（注册时间：5月27日，8:30-9:00）

会议地点：上海浦东假日酒店，汉厅（三楼），上海市浦东新区东方路899号（021-58306666）

主讲人：Patrice Montaland

其他信息：会议免费，LMS提供培训资料及午餐

报名截止日期：2014年5月23日

日程安排：

5月27日（9:00-17:00）

• NVH相关挑战和Amesim方案介绍
  
  • 行业背景和工程挑战
    
  • Amesim NVH分析的解决方案
    
    
• Booming和Clunk
  
  
  • 兰博基尼用户案例介绍
    
  • 如何对发动机扭振建模
    
  • 变速器和传动链动态模型
    
  • 齿轮接触模型
    
    
• 减振元件设计
  
  • 雷诺汽车双质量飞轮案例介绍
    
  • 双质量飞轮建模
    
  • 双质量飞轮案例演示
    
  • 离心式吸振器建模
    
  • 离心式吸振器实际案例
    
    
  
  

5月28日（9:00-16:00）

• 离合器颤振
  
  • 爱信用户案例介绍
  • 离合器建模
    
  • 颤振案例演示
    
    
• 发动机悬置
  
  
  • 雷诺汽车发动机悬置案例介绍
    
  • 发动机悬置/悬置位置建模
    
  • 发动机悬置案例演示
    
    
• 讨论与答疑
  
  
  

主讲人简介：

Patrice Montaland先生毕业于法国INSA大学 (National Institute of applied Science)，此后在PSA (Peugeot-Citroën) and Renault公司进行汽车传动系统，新能源车辆，燃料电池以及发动机尾气处理方面的研究。 2008年起作为LMS公司传动应用的产品经理，负责汽车行业的传动相关的技术开发研究，通过和全球不同区域的各行业用户建立密切联系，Patrice Montaland先生在汽车行业的传动及燃料电池性能方面都有很深造诣。

报名方式（任选其一）：

• 在线报名（推荐）
  
  • 请点击此处进行在线注册；
  • 或将此链接复制到浏览器中打开：http://223.4.244.207/lms_cms/join.action?id=57；
    
• 发送会议回执报名
  
  • 如您不便进行在线注册，请您点击此处下载报名回执，请您详细填写此会议回执，并在5月23日前email或传真至会务联系人。
    

会务联系人：盛婷颋女士

电话：021-38893105

传真：021-38894929

E-mail：tingting.sheng@lmsintl.com

lxd161

冯博士去了吗？去了的话把资料共享一下呀。