哪位高人做过齿轮变速箱动力特性动态仿真呀！

Oasising

我想最基本的是模态分析吧
  
在ansys或者nastran中都可以比较容易的实现
  
你的问题表述的实在不清楚。。。

haoya

我正在做，难度比较大。
我做的是整个传动系的扭转振动分析，难度主要在于所需参数很多。
首先是旋转件的转动惯量测量或计算，其次是相关的扭转刚度测量或计算。
还有发动机输出扭矩的测量等等。估计民年七月份能做完。

laneliu

haoya :
  
     你好！我也正在做类似问题的轴系的扭转振动分析，使用ANSYS软件，现有一个问题请教，在轴系的扭转振动分析中如何模化齿轮？望赐教，谢谢！

haoya

我认为齿轮的弹性变形相对于轴、离合器等来说很小，因此我只将齿轮简化为具有惯性参数的圆盘，而不针对齿轮作其他分析。

bitliu

用ansys做整个齿轮箱的模态分析是一个比较大的分析模型，而且齿轮的弹性变形相对与轴的扭转振动要小的多，ansys对系统单个零件的分析比较准确，对整个系统则比较复杂，有些约束条件很难实现。我首先对单个齿轮轴的模态用ansys进行分析，得到其模态频率参数，然后采用adams软件，对整个齿轮变速箱进行离散化处理，使得单个齿轮轴的模态与ansys得到的相近（主要是低阶模态），由于adams有很多现成的约束，可以很容易实现整个变速箱系统的模拟，从而进行整个系统的动态分析。

haoya

我个人觉得，首先要明确分析的目的，一般来讲，对于传动系的扭转振动分析主要为了确定离合器的刚度特性、板簧的刚度特性，和整个传动链的在100hz以内的扭转振动，所以我认为对于高频特性分析从振动学角度来看是不必要的，请大家参考。一般来讲传动系的扭转振动频率在30hz左右。

yyy517116207

bitliu 发表于 2003-11-21 09:08
用ansys做整个齿轮箱的模态分析是一个比较大的分析模型，而且齿轮的弹性变形相对与轴的扭转振动要小的多，a ...

大神，求指导