【讨论】汽缸的合理性

显示全部楼层 · 发表于 2003-12-23 10:57:01

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asdfg · 发表于 2003-12-23 14:50:01

显示全部楼层 · 发表于 2003-12-23 17:27:08

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cazt · 发表于 2003-12-24 12:26:08

我也偏爱C，C 在加工方面优于AB，至于密封性的问题，运动件的密封都能解决，固定件难吗？现在的加工精度应该可以保证气密性，只是零件多了后，给后勤带来了麻烦

显示全部楼层 · 发表于 2003-12-25 08:48:09

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cazt · 发表于 2003-12-26 14:20:59

知音啊

cazt · 发表于 2003-12-26 14:21:31

不过，我是瞎说的啊，我不懂发动机

显示全部楼层 · 发表于 2003-12-26 15:36:50

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cazt · 发表于 2003-12-26 17:53:47

是吗？我也想学习发动机，我好像挺有潜质
我脸皮够厚把

cazt · 发表于 2003-12-26 17:55:33

环形断裂，能解释一下吗？我不大理解是怎么个断裂的形状

显示全部楼层 · 发表于 2003-12-29 08:57:10

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cazt · 发表于 2003-12-29 10:46:21

哦，这么回事

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南燕该用户已被删除	发表于 2003-12-23 10:57:01 \| 显示全部楼层 \|阅读模式来自福建厦门提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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南燕该用户已被删除	楼主\| 发表于 2003-12-23 17:27:08 \| 显示全部楼层来自福建厦门提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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南燕该用户已被删除	楼主\| 发表于 2003-12-25 08:48:09 \| 显示全部楼层来自福建厦门提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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[发动机/动力总成] 【讨论】汽缸的合理性

南燕该用户已被删除	楼主\| 发表于 2003-12-26 15:36:50 \| 显示全部楼层来自福建厦门提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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