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[HULL & OUTFITTING] 世界航母集锦

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发表于 2005-7-5 10:50:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 江苏南京
  航空母舰是一支强大的具有高度机动性的国防和军事力量。它的存在和出现本身就是一种威慑。中国威胁论的噪音出现并不是因为我们已经具备了威慑,恰恰相反是因为没有而又防着我们有。造论者不是唐僧,这顶紧箍咒我们不戴也罢。中国的海军战略、国防战略以及国家的整体战略的制定,必须以中国的国家利益为导向。为了便于更好地理解和论证,我在这里将国家利益导向细化、置换为“价值导向”。价值导向既是一种理念,同时它本身也是一种战略。本文通过周密的论证,以价值导向战略导出“航母带动战略”,使其必要性、重要性和紧迫性一目了然,从而郑重宣告:航母不可为、航母不能为、航母缓行之论,俱可休矣!
 楼主| 发表于 2005-7-5 10:51:14 | 显示全部楼层 来自 江苏南京

“福兰克林.罗斯福”号

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建造国家:美国

开始建造日期:1943年12月1日   下水日期:1945年4月29日
开始服役日期:1945年10月27日

载员:
改装前4120名,改装后舰员2820名,空军人员1860名
改装前排水量:标准51700吨,满载67000吨

船体:
改装前长274.3米,宽34.4米
改装后长297.5米,宽34.4米

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 楼主| 发表于 2005-7-5 10:58:44 | 显示全部楼层 来自 江苏南京

“萨拉托加”号

  列克星顿级航母与日本联合舰队的赤城号和加贺号类似,设计之初为战列巡洋舰,而后受海军公约的影响改为航空母舰,共有列克星顿号(CV-2)和萨拉托加号(CV-3)两艘。两舰在太平洋战争初期发挥了重要作用。

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 楼主| 发表于 2005-7-5 11:03:20 | 显示全部楼层 来自 江苏南京

“珊瑚海”号

1945年、美海军为了纪念太平洋战争中三个对战局具有决定意义的海战~珊瑚海、中途岛和莱特湾海战,决定用这三个海战的名字来命名当时在建造中的3艘大型航空母舰。“中途岛”(CVB-41)号舰,“珊瑚海”(CVB-42)号舰。由于罗斯福总统突然于当年4月12日病逝,为了缅怀这位总统的伟大的功绩,CVB-42号舰便改为“罗斯福”号航空母舰,“珊瑚海”则用来命名CVB-43号舰,中途岛级也只建造了计划6艘中的3艘。

    “珊瑚海”号由纽波特纽斯造船厂承建,1944年7月10日动工,1946年4月2日下水,1947年10月1日入役。竣工时的主要性能数据如下:  标准排水量4。5万吨,满载排水量6万吨,舰长295米(全长),舰宽34。5米(水线),吃水9。98米(平均),主机为4台蒸汽轮机,12个锅炉,4轴,功率21。2万马力,航速33节,续航力1。5万海里/15节。武备:14门MK99型127毫米炮,21座四联40毫米高射炮,28门20毫米高射炮。舰载机137架(其中73架F6F和F4U以及64架***2C)。编制人数:2500名舰员及1600名空勤人员。

    同其先前舰埃塞克斯级相比,除排水量有较大增加外,其显著特点之一是飞行甲板改用全装甲,各个舱室严格水密。这是吸取了太平洋战争教训之结果。装甲厚度:水线列板203毫米,舱壁160毫米,主甲板和机库甲板均为51毫,飞行甲板89毫米。“珊瑚海”号最初是采用直通甲板,敞开式舰首,舰上只有一条轴向跑道,配备3部升降机,以及2座液压弹射器。

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 楼主| 发表于 2005-7-5 11:08:18 | 显示全部楼层 来自 江苏南京

“小鹰”号

  在50年代,美国建造的“福莱斯特”级航空母舰被称为“超级航空母舰”,但在服役过程中仍发现了一些不足,于是在1956年建造第5艘时,美国海军对其进行了大幅度改进并连续建造了3艘,称之为“小鹰”级,它是美国建造的最后一级常规动力航空母舰,也是世界上最大的一级常规动力航母,这3艘航母的具体情况是:

  第1艘“小鹰”号,CV-63,纽约造船厂建造,1956年12月27日开工,1960年5月21日下水,1961年4月49日服役;

  第2艘“星座”号,CV-64,纽约海军船厂建造,1957年9月14日开工,1960年10月8日下水,1961年10月27日服役;

  第3艘“美国”号,CV-66,纽波特纽斯船厂建造,1961年1月9日开工,1964年2月1日下水,1965年1月23日服役,1998年10月30日退役。

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 楼主| 发表于 2005-7-5 11:11:30 | 显示全部楼层 来自 江苏南京

“星座”号

  美国小鹰级航母共3艘,“星座”号航空母舰是其中的第2艘。它在纽约州布鲁克林的纽约海军造船厂诞生,于1960年10月8日正式命名、下水。

  1961年10月27日,“星座”号加入太平洋舰队服役,一直以加利福尼亚州的圣迭戈海军基地为母港。

  “星座”号的排水量为6.01万吨,舰长326.9米,飞行甲板宽76.8米,吃水11.4米。星座”号是一艘常规动力航母,它的动力系统包括8座锅炉,4台通用公司制造的蒸汽轮机,4轴28万马力,航速为34节。

  人员配备包括舰员和航空人员,人数在4154人至4580人之间。

  1964年8月4日,美军挑起“北部湾”事件。“星座”号航母于次日出动舰载机轰炸北越,它是越南战争全面爆发后第一艘参战的美国海军攻击航母。

  此后,“星座”号于1975年改装为多用途航母,1990年至1993年完成了延长服役期的改装,计划于2003年退役。

  “星座”号航空母舰上搭载各型舰载飞机76架,其中包括20架F-14战斗机,28架F/A-18“大黄蜂”战斗/攻击机,4架EA-6B“徘徊者”电子干扰机,4架KA-6D“入侵者”空中加油机,4架E-2C“鹰眼”预警机,10架S-3A/B维京式反潜机和6架“海鹰”直升机。

  “星座”号航空母舰由2艘导弹巡洋舰、3艘驱逐舰、1艘导弹护卫舰、2艘核潜艇和1艘快速战斗补给舰担负护航任务。

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 楼主| 发表于 2005-7-5 11:15:23 | 显示全部楼层 来自 江苏南京

“尼米兹”号

  目前世界上吨位最大、在役数量最多的一级航空母舰,就是“尼米兹”级核动力航空母舰。说它大,一点也不夸张。该级航空母舰满载排水量为9.l万吨以上,这个重量相当于l100多节装满货物的火车厢的总重量。“尼米兹”级第五艘“林肯”号由于在建造时格外加装了6000吨重的装甲板,因而它的满载排水量骤增到10.2万吨,成为世界有史以来最大的一艘航空母舰。“尼米兹”级航空母舰的尺寸也相当惊人,舰长330米,宽76米,甲板面积比三个足球场面积还要大;舰体吃水l1.3米,舰体从舰底龙骨到舰桥顶部共高70多米,相当于20余层大厦的高度。舰上动力装置采用2台压水反应堆,总功率28万马力,等于3000辆载重卡车的功率,最大航速33节;加一次核燃料可使用13年,续航力达80万海里—100万海里,相当于绕地球25圈—30圈。

  “尼米兹”级航空母舰每艘上面通常都相对固定地配属一支舰载机联队。联队有80余架飞机,由多种飞机混合组成。一般根据不同的机种编为若干个飞行中队,用于执行不同的作战任务。其中较典型的为:F—14“雄猫”战斗机20架、F/A—l8“大黄蜂”战斗/攻击机20架、A—6E“入侵者”攻击机20架、E-2C“鹰眼”预警机 4架、S-3A“海盗”反潜机 8架、EA—6B“徘徊者”电子战飞机6架,以及直升机多架。今后,“尼米兹”级航空母舰上的舰载机联队编成还会有所变化。从发展趋势看,取消A—6E“入侵者”攻击机,替之以F/A-18“大黄蜂”战斗/攻击机已势在必行。而且后者数量还将明显增加,即额外增加12架海军陆战队的 F/A-18战斗攻击机,加强美海军和海军陆战队的联合作战能力,适应美海军“由海到陆”的新战略。

  “尼米兹”级航空母舰采用完全封闭式飞行甲板,从双层舰底至机库甲板共分为 8层,舰体两舷水下部分各设有能承受 300千克炸药爆炸的防鱼雷舱。舰内除设有多道纵隔壁外,还没有30余道水密横隔舱和多道防火隔舱,由这些纵横舱壁构成 2000多个水密隔舱。为了防御半穿甲弹的攻击,舰甲板和舰体全部使用优质高强度合金钢,舷测某些部位的钢板甚至厚达63.5毫米。由于采用种种措施,因而即使少量舱室被击中进水,航空母舰仍保持极强的生存力,不致于沉没。

  “尼米兹”级各航空母舰自问世以来,以打击力强、反应迅速、机动性好、兵力投送能力大,始终为美国海军和历届政府所青睬,经常作为“急先锋”被派往世界有关海区,以应付地区冲突或局部战争。海湾战争中,美国海军就曾出动了包括“尼米兹”级航空母舰在内的多艘航空母舰。

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 楼主| 发表于 2005-7-5 11:17:53 | 显示全部楼层 来自 江苏南京

“肯尼迪”号

该舰满载排水量81123吨,舰长318米,舰宽39.6米,航速32节,能连续航行8000海里,装备8台锅炉蒸汽动力装置。编制3200人,另有航空联队2480人。搭载各类飞机90架。另装备导弹、火炮、电子战武器多种。“小鹰”级航空母舰目前有4艘在役。“小鹰”级服役30多年来,多次参战。1964年,“小鹰”级2号舰“星座”号直接参与了导致美国正式介入越南战争的北部湾事件;1979年,首舰“小鹰”号曾参加美国营救伊朗人质的行动;1986年4月,3号舰“美国”号与“珊瑚海”号和“萨拉托”号航空母舰一起突破死亡线,用舰载机对利比亚的陆、海目标进行了攻击。

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