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[发动机/动力总成] 求助-请教发动机位移控制的悬置设计

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发表于 2009-3-24 09:30:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 上海
悬赏100仿真币未解决
大家好,
我现在在学习发动机悬置的设计,先碰到如下问题,望各位不吝赐教,谢谢:



如上图,在设计变刚度拐点的时候有些困惑。如果设计的靠近平衡点,我怕影响到悬置的隔振。如果离平衡点太远,又怕为了满足位移要求,拐点前后刚度变化太大。

不知道在拐点设计的时候有没有具体原则和经验值,比如拐点与平衡点的间距的范围,拐点前后刚度比例的约束等等。

发表于 2009-5-12 21:40:37 | 显示全部楼层 来自 上海浦东新区
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图片已过期,想解也没发解~~~~
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发表于 2009-11-2 13:56:54 | 显示全部楼层 来自 湖北武汉
有人做过这方面的研究么?
想学习下
现在搞不清楚拐点如何设计
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发表于 2009-11-14 12:51:03 | 显示全部楼层 来自 浙江宁波
你一共才多少仿真币啊  ?
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发表于 2010-4-30 15:23:52 | 显示全部楼层 来自 广东惠州
这个能用仿真币吗搞定吗?
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发表于 2010-5-4 10:16:01 | 显示全部楼层 来自 北京顺义
看不到图片
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发表于 2010-9-10 18:12:12 | 显示全部楼层 来自 安徽合肥
是呀,看不到图片
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发表于 2011-6-5 16:43:47 | 显示全部楼层 来自 广东广州
可找找相关的悬置系统论文看一看
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发表于 2011-8-15 14:34:32 | 显示全部楼层 来自 浙江宁波
哈哈,可以交流下。。。。
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发表于 2015-10-2 10:16:56 | 显示全部楼层 来自 广东中山
自己顶一个,这方面的问题好难找啊
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