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[其他] 请教关于PU计算中的Blot连接问题

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发表于 2010-7-21 09:38:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 山东济南
我在做整机的PU计算时,需要计算支架的振动强度。支架与机体通过BLOT连接单元连接。在计算结束后,simulation report中显示如下结果:
.........
$ Joint number             : 48
$ Joint name               : AxialThrust2_01
$ Type                     : AXBE
$ General results          : Maximum axial displacement = 0.2114996 mm
$                            Maximum force = 7941.882 N
$  
$ Joint number             : 49
$ Joint name               : AxialThrust1_01
$ Type                     : AXBE
$ General results          : Maximum axial displacement = 0.2064217 mm
$                            Maximum force = 8521.092 N
$  
$ Joint number             : 50
$ Joint name               : Bolt1
$ Type                     : BOLT
$ General results          : Not available

其他Joint单元的General results中都有结果显示,唯独BOLT中显示Not available。请问为何会出现这种情况?在这种情况下进行支架的应力恢复计算,得出支架的应力结果是否不正确?请蓝博士和各位指教。
发表于 2010-7-25 23:55:34 | 显示全部楼层 来自 重庆
Simdroid开发平台
在机体body中输出被连接点的结果也可以。
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发表于 2013-1-19 09:46:23 | 显示全部楼层 来自 重庆沙坪坝区
您好,bolt具体怎么连接请指教?
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发表于 2013-1-26 22:40:01 | 显示全部楼层 来自 重庆
我建议rbe2把动力总成连接在一起后,作为一个body缩减,避免使用bolt。
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发表于 2013-3-26 21:03:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自 浙江宁波
如果单独对某一零部件进行分析,是否使用bolt,还是有更好选择呢?
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发表于 2013-4-4 15:23:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国
从算法上说,bolt就是大刚度的弹簧连接。如果你要算连接紧固情况,可用ABAQUS做静力学计算。
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发表于 2013-4-10 06:18:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自 浙江宁波
我没有表述清楚我的意思,首先,发动机尺寸比较大,将所有零部件建为一个整体,无论计算还是恢复十分慢;想单独对某零件(如增压器支架、油底壳类似部件)进行动态分析,所以只好借助于bolt或revo之类单元。
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发表于 2013-4-28 23:03:15 | 显示全部楼层 来自 天津
用Revo就行,连接刚度可定义为5e5 N/mm
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发表于 2013-5-3 17:42:53 | 显示全部楼层 来自 上海浦东新区
DrLan 发表于 2013-4-28 23:03
用Revo就行,连接刚度可定义为5e5 N/mm

蓝博士,我觉得这里的刚度与阻尼还是比较难以精确处理的,尤其是存在一些非线性的隔振垫时。
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发表于 2013-5-13 09:39:57 | 显示全部楼层 来自 浙江杭州
lym8508 发表于 2013-5-3 17:42
蓝博士,我觉得这里的刚度与阻尼还是比较难以精确处理的,尤其是存在一些非线性的隔振垫时。 ...

非线性隔振垫是不是只能在abaqus里面算? PU没办法设置这些,只能提取螺栓激励。
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发表于 2013-5-13 10:53:08 | 显示全部楼层 来自 上海浦东新区
PU里面的连接副是非线性的,对要准确模拟橡胶的非线性,我觉得还是有难度的。
不过,我们的应用目标是工程,可以根据实际情况作适当的简化处理。
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