为什么有些分析要采用惯性释放的目的是要消除约束点的反力对结构应力状态的影响

cxz404937945

大家好，最近接触惯性释放。有些不明白的地方，希望和大家交流下。
第一，惯性释放为什么适用于飞行中的飞机，行驶中的汽车这种情况？
第二，惯性释放为什么要消除约束点的反力对结构应力的影响？（这种说法是看到许多论文中论述的。按道理，要得到一个结构符合实际情况的应力分析结果，当然是要考虑约束条件对结构本身的影响才对啊？为什么惯性释放反而要消除约束对结构应力分析结果的影响啊？）
第三，为什么在对飞行中飞机，行驶中汽车进行结构分析时，需要通过惯性释放消除约束点反力对结构应力分析的影响？（其实和问题第二点差不多，只是结合实际情况提问）

xuejg

消除约束点的支反力影响我觉得会有问题，应该时把支反力加上才能保证正确的力流传递路径