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[FDS] SIMPACK多体系统仿真及控制基础培训-上海-4月9日-11日

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发表于 2014-3-19 09:55:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 上海
本帖最后由 heavy 于 2014-3-19 09:57 编辑

课程概述

SIMPACK源自德国宇航局(DLR),是专家级的多体系统仿真与控制软件,目前正在全球航空航天、车辆工程、动力装备、能源、高科技电子和通用机械等行业领域广泛应用。SIMPACK帮助企业及科研机构的工程师研究运动部件的力量变化,在整个机械系统内,荷载和力量是如何分配的,并改善和优化其产品的性能。
通过本项培训可帮助学员提升对多体动力学理论的理解,熟悉SIMPACK多体动力学和运动分析仿真软件的实际操作应用,掌握利用SIMPACK分析系统振动特性、受力、加速度,描述并预测复杂多体系统的运动性、动力学性能等的技能及策略。

培训对象

企业及科研机构动力学仿真工程技术人员,具有一定的机械理论基础,控制理论及有限元理论知识背景。

应用概述

从最初的概念设计,到样机试制和优化设计,SIMPACK可以广泛应用到每一个环节,从而帮助工程师非常深入地了解和优化所设计的系统、极大程度地降低物理样机试验的需要、缩短研发周期、改善产品的质量和寿命。SIMPACK主要应用领域包括:汽车、铁路、发动机、风机、动力传动装置、航空航天等。在各行各业里,SIMPACK不仅可用于单个部件的设计,也适用于整个系统的设计。除了可以考虑内部的动力学特性和控制的影响外,SIMPACK还可以考虑系统的外部影响,比如路面不平顺和风载。

SIMPACK可以分析的频率范围非常广,从静态或者准静态研究到完全瞬态非线性的分析,甚至可以达到声学范围。特别是在瞬态高频分析领域,更是SIMPACK的强项。在最初SIMAPCK就被叫做三维非线性多体动力学分析软件,可以涵盖柔性体的高频振动分析。由此可见SIMPACK在高频领域的分析能力非常惊人。同时SIMPACK具有的快速的线性系统分析能力,使工程师能够充分了解低幅的振动。

SIMPACK特别适用于复杂系统的动力学分析。有客户使用SIMPACK做了具有3000个自由度的发动机模型,其中还包含多个柔性体部件,并且分析甚至深入到声学部分。同时,SIMPACK也向用户提供了大量的标准接口,使SIMPACK能够考虑有限元、控制、液压等各种学科的影响。SIMPACK具有良好的二次开发功能,不仅可以与通用的学科软件(比如CAD、有限元、控制)有接口,同时也允许用户将自己开发的一些软件接入SIMPACK,从而完成实验设计、批处理解算甚至优化等工作。

课程安排AGENDA

第一天

1、多体动力学概述;
2、SIMPACK软件的应用领域、功能、菜单结构;
3、SIMPACK文件系统的操作和数据库系统的组织;
4、SIMPACK建模的基本过程;
5、机械系统拓扑结构的分析,SIMPACK最优拓扑结构模型的选择;

SIMPACK软件练习

第二天

1、子结构的概念;
2、绝对坐标与相对坐标建模方法的区别,系统自由度和方程规模数量的计算;
3、多体动力学建模基本元素的介绍及操作,包括:体(body)、铰链(joint)、约束(constrain)、力(force);
4、方程初始状态的检查,静平衡、非线性积分、模态、传递函数、频率响应的计算方法;

SIMPACK软件练习

第三天

1、测量传感器的定义;
2、后处理的基本操作及相关的信号处理;
3、输入函数、时域激励、表达式等功能的介绍;
4、高级功能介绍及交流:虚拟实验室、优化、柔性体、接触碰撞、控制仿真等;

SIMPACK软件练习


正式培训通知函请致 shanghai@get-technologys.com 索取,谢谢!

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