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[FDS] SIMPACK 铁路车辆动力学仿真基础培训

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发表于 2014-5-25 12:22:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 浙江宁波
本帖最后由 heavy 于 2014-5-25 12:24 编辑

时间:2014年7月
地点:GET集团上海培训中心


课程背景
SIMPACK软件是全球铁路系统动力学仿真的标准工具,到2010年底为止,全球有200多种机车车辆是在SIMPACK的帮助下设计完成的。SIMPACK轨道系统专用模块SIMPACKRail是为满足现代工业和列车运用向准确、可靠、高效方向发展的需要,而进行专项开发与扩展的研究结果。SIMPACK与轨道交通行业合作伙伴之间的广泛的项目合作和大量的验证实验保证了仿真的可靠性,同时也提供了在铁路行业应用中的有效证据。该系统可涵盖和满足机车、车辆、铁道工程、牵引弓网等各个铁道领域的需求。
SIMPACK RAIL模块可以对铁路系统动力学进行全面的仿真分析。SIMPACK软件具有的和FEACADCACE软件的广泛接口,友好的操作界面、强大和经过实验验证的轮轨接触建模以及著名的仿真精度和仿真效率,使SIMPACK多体系统仿真及控制技术已成为铁路行业仿真领域的领导者。
SIMPACK铁道培训课程将详细介绍SIMPACK基础及铁路模块的关键技术及应用,学员将系统了解和熟悉使用SIMPACK进行铁路机车车辆动力学建模、仿真分析和系统评价的思路和策略;利用SIMPACK Rail搭建车辆动力学模型,并进行多种分析输出相应结果,按照铁路标准等进行分析。

培训对象
参加培训的人员需要具有机构运动学与多体动力学软件操作基础、具有铁路、机车设计及铁道理论相关知识背景。



应用概述
轮/轨系统动力学;
机车车辆及线路故障诊断;
机车、车辆、动车组及列车动力学分析;
线路定义、钢轨不平顺、踏面外形分析;
磁悬浮列车分析;
悬挂系统设计与优化;
磨耗、磨损预测;
线路载荷预测;
脱轨分析;
零部件寿命预测;
事故再现;
转辙、悬链系统动力学分析;
弓/网关系研究;
粘滑振动分析;
牵引制动系统分析模拟滚动台;
参数化DOE实验研究等。

详细通知函请致信 shanghai@get-technologys.com 索取


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 楼主| 发表于 2014-7-7 10:50:10 | 显示全部楼层 来自 上海
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此项培训已在6月25日-27日在GET北京培训中心结束,新一期的培训正在安排,敬请关注!
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发表于 2014-9-24 08:29:31 | 显示全部楼层 来自 甘肃
多希望能参与一下……
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